近日江西赣州某小区凌晨时冒出滚滚浓烟形成“火烧连营”的场面空气中弥漫着刺鼻的气味原来，是小区车棚内一排电动自行车猛烈燃烧并引燃了停靠在旁边的两辆汽车火灾造成20余辆电动自行车烧毁2辆汽车不同程度过火据初步调查，火灾疑似由锂电池电动自行车充电引发具体火灾原因和损失待进一步核查日前，
前段时间，林志颖汽车自燃上热搜，一时间电车是不是自燃风险一定大于油车，成为大家讨论的重点话题。从数据上看，起火数量最多的是比亚迪，总共18起，其中包含一起疑似比亚迪案件，而在这之中，唐DM-i的数量最多，有8件，占据所有起火事故的44%。
易车讯近日，宁德时代首席科学家吴凯接受媒体采访时表示，多个口径都可以看到，电动车的实际自燃率比燃油车还低一些。在吴凯看来，因为电动车是新生事物，容易受到关注，所以电动车更易自燃的观点也多了些。“但是即使电动车自燃率更低，这也并不是我们的终极目标。
近日，江西赣州某小区凌晨时冒出滚滚浓烟，形成“火烧连营”的场面，起因是小区车棚内一排电动自行车起火，引燃了停靠在旁边的两辆汽车。火灾造成20余辆电动自行车烧毁，2辆汽车不同程度过火。据初步调查，火灾疑似由锂电池电动自行车充电引发，具体火灾原因和损失待进一步核查。
央视网消息：近日，多起交通事故让新能源汽车的安全问题再度受到广泛关注。夏季高温对新能源汽车的安全是否有影响？如果有的话，如何更好应对和避免？根据过去六年企业报告的新能源汽车火灾事故分布，可以看到历年6至8月均为明显高发期。
近日多起交通事故，让新能源汽车的安全问题再度受到广泛关注。新能源汽车碰撞后起火，一直是横亘在车企和消费者之间的一道隐形的墙。虽然车企反复强调动力电池安全性能，甚至搬出针刺实验来展示电池可靠性，但与此同时，交通事故中频现的起火，让消费者质疑：新能源汽车在碰撞后是否更容易着火？
