今年11月20号，全国已经实施全新的车检新政，7-9座的非营运小微型客车被纳入六年免检的措施范围，超过6年但不满10年的，原先一年一检也调整为两年一检。这意味着7座SUV或者MPV的私家车可以享受六年免检的福利，7座车获得了“自由”。
二胎时代还未全面普及，去年我国某省已经尝试放开三胎，前几天，原国务院发展研究中心宏观经济研究部研究室副主任任泽平老师提出“全面放开三胎”的建议，理由是“更好的对抗我国老龄化社会的严重性”。此言一出引发全国网友热议。
汽车年检对于有车的朋友来说再熟悉不过了，特别是6年以上车龄的车主来说，自己的爱车每年都要上线检测。很多时候，由于接受年检的车辆太多，往往都需要排队，既浪费时间又很费事。车辆之所以要年检，主要的目的还是对车辆进行全面的检查后，消除车辆的安全隐患，减少交通事故的发生。
随着二胎时代的来临和老龄化社会的加剧，国内购车需求逐渐发生变化。曾经鲜有人问津的MPV车型和7座SUV逐渐走入人们的视野，并有着加入主流的趋势。近日，2021年检新规的出台再次为7座以上车型添了一把火，那就是将其纳入了6年内免检的范围。下面我们就来看看，还有那些新规与您有关。
免检车型。 今年9月1日起，全国将试行非营运轿车6年内免检，这一新政有望改变车检过于频繁的现状，帮车主减负。哪些车辆可以免检？可以免检几次？免检是否意味着不用领取检验标志？同时，还有不少市民对车辆检测的过程、管理部门方面存在疑惑，市民在车辆检测过程中遇到的问题到底归哪个部门管？
随着汽车的保有量越来越大，汽车与我们的生活也越来越密切，但是汽车年检却成了很多朋友们吐槽的项目。随着社会的发展，这些年汽车的年检也在实时地做出一些改变，上个月汽车年检又出了新的规则。今天喵哥就给大家分析一下，这一次年检改革有哪些新的变化。
今年5月16日，公安部、国家质监总局公布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》18条改革措施（下文称“年检新政”），其中的两条政策让广大车主欢呼雀跃：自今年9月1日起，试行非运营轿车6年内免检；不得指定检验机构，推动机动车异地年检等。
最近车市真的很热闹，各大车企都在对标降价，一时之间消费者们也会酌情选择出手。之前的车辆是7座以内车辆6年可以享受免检服务，但是不包括7座车型，你要是7座SUV级别，那么不好意思，你需要2年一次的检车服务。
