4月21日，在经十路奥体西路与转山西路之间路段，济南交警的“潮汐作业拉链车”正在回收潮汐车道隔离墩。经十路奥体西路路口是济南市区重要交通枢纽路口，日均过车量超过8万辆，因前期规划中没有分流道路和支路街巷支撑，无法形成路网。
来源：【爱济南新闻客户端】4月21日，在经十路奥体西路与转山西路之间路段，济南交警的“潮汐作业拉链车”正在回收潮汐车道隔离墩。经十路奥体西路路口是济南市区重要交通枢纽路口，日均过车量超过8万辆，因前期规划中没有分流道路和支路街巷支撑，无法形成路网。
（记者 刘云鹤）自4月10日起，济南交警历下大队开始在转山西路至奥体西路长840米的路段创新设置了潮汐车道拉链车，早高峰期间(7:00-9:00)采用拉链车设置护栏增加一排西向北左转车道。通过近期的试运行，早高峰西向北左转压车距离减少一半，路口溢流问题得到有效解决。
记者 刘云鹤4月21日，在经十路奥体西路与转山西路之间路段，济南交警的“潮汐作业拉链车”正在回收潮汐车道隔离墩。经十路奥体西路路口是济南市区重要交通枢纽路口，日均过车量超过8万辆，因前期规划中没有分流道路和支路街巷支撑，无法形成路网。
封面新闻记者 蔡世奇11月9日，在成都举办的2020世界交通运输大会 “新基建新动能”主题论坛上，高德地图展示了交通“评诊治”分析系统，可生成城市交通运行状态的体检报告及优化建议，针对各类交通拥堵场景“因地制宜” ，该系统对于成都二环高架桥匝道的优化也作为案例进行了展示。
金羊网讯 记者宋王群，通讯员刘明报道：布吉路“自动化潮汐车道”作为全国首条快速路自动化潮汐车道，自10月24日正式启用以来，受到了全国广泛关注。网络上的虚拟动画变成了身边实实在在、落地发挥作用的治堵工具，也使得很多城市的交通管理部门争相前来深圳考察。
现实生活中，堵车成了大家遇到的一件很麻烦的事情，无论在上班途中、回家的路上碰见了都会让你抓狂，尤其是在大城市堵车更是麻烦中的麻烦，这不仅仅成了市民的一大烦恼，也对交通安全造成了严重的隐患。解决堵车，刻不容缓！！！
