新海南客户端、南海网、南国都市报5月18日消息（记者 王小畅）18日，记者从海南省交通运输厅获悉，G98环岛高速公路海口段扩容工程（海口第二绕城高速）勘察设计正在进行招标，标志着该项目又向前推进了一步。
海口绕城公路美兰机场至演丰段工程(绕城二期)主线顺利通过交工验收，于3月30日下午5点正式通车，通车范围为海口绕城公路美兰机场至演丰段公路项目主线和演丰互通。2021年3月30日， 海口绕城公路美兰机场至演丰段工程主线顺利通过交工验收通车，汽车行驶在路上，上空不时有飞机飞过。
29日，儋州至白沙高速公路建成通车，为海南今年底实现“县县通高速”目标按下倒计时键。海南建省以来，在省委省政府的领导下，一代又一代的海南交通人全力以赴，为提升海南基础设施水平、拉动投资增长、促进经济发展提供了强有力的交通支撑。
当前，海南41个在建公路项目均已实现满员满产，正在有序刷新项目建设进度，其中洋浦疏港高速公路计划年底通车。这是海南日报全媒体记者3月10日从全省重点公路项目建设推进暨质量提升年工作部署会议上获悉的。当前，海南加快完善现代综合交通运输体系，一批重点公路工程全力冲刺“开门红”。
海口绕城公路美兰机场至演丰段项目又称海口绕城公路二期，是我省高速公路“骨架网”的重要组成部分，包括主线和国道G223改建段，其中主线路线起于海口市灵山镇，顺接自海口绕城高速南渡江大桥东侧美兰机场互通，途经咏莲村、灵山寺、后缝内村、坡头村等，终于演丰镇，与海文高速公路相交，路线长15.07公里，采用高速公路标准，双向六车道，设计速度100公里/小时。
开篇语:当前，在建设海南自贸港背景下，海口致力于打造现代化国际化城市。7月4日，海口市召开专题会议，研究综合交通运输体系建设工作，强调要着力做好“联网”“加密”“升级”文章，加快打造综合立体交通网络，加快建设国际性综合交通枢纽城市，为全市经济社会高质量发展提供有力支撑。
海南日报记者 邵长春 通讯员 潘彤彤 陈慧文12月29日下午5时整，随着路障被移开，儋州至白沙高速公路正式开放通行，排在白沙黎族自治县县城高速公路入口处的大批车辆涌入儋白高速。司机们兴奋地鸣起喇叭，庆祝这一值得纪念的时刻。
新海南客户端、南海网、南国都市报9月23日消息9月23日2时43分，由中铁十八局集团承建的海南省首个高速公路转体桥——海口绕城高速公路美兰机场至演丰段上跨海南环岛高铁转体桥成功转体，此举标志着该项目建设取得重大进展。
新海南客户端、南海网、南国都市报9月19日消息 为深入贯彻落实省委、省政府关于促投资、稳增长有关要求，全力抓好重点公路项目建设，加快构建与海南自由贸易港建设相适应的交通运输网络，9月19日，海南省交通运输厅组织召开全省重点公路项目建设推进会。
