本报记者 陈燕南 北京报道近日，港交所网站挂出地平线（Horizon Robotics）招股书，意味着地平线正式通过港交所聆讯。这也意味着经过9年的探索，地平线正式进入新的阶段。地平线方面对《中国经营报》记者表示，这标志着地平线即将踏入港股市场。
来源：证券时报 Robotaxi （全自动驾驶出租车）到达停靠点位等待乘客上车 郭博昊/供图 翟超/制图北京市十六届人大常委会第十四次会议近日通过的《北京市自动驾驶汽车条例》（下称《北京条例》），将于2025年4月1日起实施。
每经记者：段思瑶 每经编辑：孙磊,实习编辑,余婷婷“智驾是伪需求吗？”这是知乎上的一个热帖，大部分人的回答是否定的。近日，在北京东五环的华为体验店里，不少人对店里摆放的一辆问界M9智驾系统似乎更感兴趣。“这款车是标配激光雷达吗？有没有车位到车位领航辅助？需要付费吗？
贾浩楠 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto昨天北京强降雨，各位晚上下班没少折腾吧？和大家一块堵在路上的，还有这两位——大众中国CEO贝瑞德，以及地平线创始人、CEO余凯博士：俩这么大老板，低调到拼一辆大众ID.4下班。
10月24日，智驾科技企业地平线正式于香港交易所主板挂牌上市，募资总额达54亿港元，成为港股今年最大的科技IPO。地平线2015年成立于北京，是首家也是目前最大规模量产智能驾驶解决方案的中国公司。“此次香港上市的完成，标志着我们面向国际市场迈出了关键一步。
中国交通报记者 郑敏慧识别红绿灯、路口标识文字等信息，顺畅行驶、轻松通过路口；面对骑行者、拥堵汇流或换道、连续异形路口通行等复杂场景，也能享受从容智驾体验；行驶中，车内大屏实时构建还原前方真实路况……近日，智驾科技企业——地平线在北京核心城区复杂交通环境下开启HSD高阶智驾试乘体
2025年正迈向“智驾元年”。以比亚迪、长安、小鹏、理想等为代表的车企，以及以地平线、华为等为代表的智能供应商，都成为智驾普及上车浪潮中的助推者。2月19日，地平线举办HSD（Horizon SuperDrive）高阶智驾体验季活动。
3月29日，一辆小米SU7在安徽某高速路段上发生碰撞后爆燃，驾驶员和乘客不幸遇难。此次事故发生前，驾驶员开启了智能驾驶系统，智驾安全再次被推上风口浪尖。如今，几乎所有车企都在积极布局智能驾驶技术，而不少驾驶员在日常行驶中也逐渐养成了使用智驾系统的习惯。
近期受极越汽车爆雷事件影响有关软件系统维护的话题登上网络热搜品牌爆雷售后服务停摆在用车主权益受损购车仅一个月的北京极越车主杨先生告诉《中国消费者报》记者：“2024年12月29日，我驾驶车辆至北京六环路上时，车辆智驾功能突然罢工，中控屏还出现了花屏，重启了若干次仍然无法恢复正常，
搭载地平线HSD高阶智驾系统的车辆在城区道路行驶。地平线供图中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）2月19日，地平线HSD高阶智驾体验季拉开帷幕。首站活动在北京核心城区的复杂交通环境中，展现了优雅拟人、高效如老司机般的智驾系统标杆体验。
随着自动驾驶等级的提升，尤其是L3级自动驾驶临近落地，驾驶主体逐渐由“人”向“自动驾驶系统”转换，具备智驾功能的汽车发生事故时，责任界定和保险理赔正呈现出不同于以往的风险，让部分用户对智能驾驶仍心存顾虑。
