12月20日，由山东高速集团投资建设的济广高速公路济南至菏泽段（以下简称“济菏高速”）改扩建工程全线建成通车。这是全国首条改扩建零碳高速，开启了高速公路改扩建领域的零碳实践。济菏高速改扩建工程起自济南殷家林枢纽立交，止于菏泽王官屯枢纽立交，改扩建里程152.
12月20日，由山东高速集团投资建设的济广高速公路济南至菏泽段（以下简称“济菏高速”）改扩建工程全线建成通车。这是全国首条改扩建零碳高速，开启了高速公路改扩建领域的零碳实践。济菏高速改扩建工程起自济南殷家林枢纽立交，止于菏泽王官屯枢纽立交，改扩建里程152.
12月10日，山东省政府网站发布《山东省人民政府关于济广高速济南至菏泽改扩建段设置收费站的批复》。《批复》中显示:同意改扩建的济广高速济南至菏泽改扩建段设置收费站10处，名称分别为：长清大学城、长清、孝里、平阴北、平阴、平阴南、东平、梁山东、梁山、嘉祥西。收费期限25年。
12月20日，由山东高速集团投资建设、在汉央企中交二航局参建的济广高速济南至菏泽段改扩建工程全线通车。该项目是济南经济圈与鲁南经济圈联系的重要通道，原双向四车道于2007年9月通车，随着车流量增长、远超设计标准，处于超负荷状态运转。
文｜齐平济广高速济南至菏泽段，又称济菏高速，在经历了三年多的四车道改八车道拓宽工程施工期后，于本月正式全线贯通，一举解决了济广高速长期以来存在的交通瓶颈问题，平阴纳入了济南半小时生活圈，东平则进入了济南一小时生活圈。济菏高速建成于2007年，为双向四车道，当时尚能满足交通需求。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超济菏高速于2007年9月建成通车，途经济南、泰安、济宁、菏泽4个地市的9个区县，改扩建前日均车流量达6万辆次，四车道已无法较好满足社会大众通行需求，实施改扩建迫在眉睫。济菏高速改扩建起自殷家林枢纽立交，止于王官屯枢纽立交，改扩建里程152.
记者从齐鲁高速了解到，2024年12月20日12时，济菏高速东平互通至王官屯枢纽立交恢复双向通行，东平湖枢纽立交、王官屯枢纽立交全部匝道恢复通行，梁山、嘉祥西收费站出入口恢复双向通行，沙河停车区东西区、梁山服务区西区恢复开放（梁山服务区东区当日17时开放）。
来源：中国新闻网 中新社山东梁山12月20日电 (记者 沙见龙)济南—广州高速公路济南至菏泽段(下称“济菏高速”)20日“焕新”亮相，在山东济宁梁山东服务区举行通车仪式。该项目以改扩建为契机，实施“高速+光伏”工程规模化建设，系中国首条改扩建零碳高速。
航拍镜头下，济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程已基本完工，八车道高速路笔直宽阔，向远方延伸。高处俯瞰，与济菏高速并行延展的还有一条“能源廊道”:服务区、收费站、匝道圈、边坡等点位，光伏组件成片有序分布。
