每经记者：段思瑶 每经编辑：孙磊,实习编辑,余婷婷“智驾是伪需求吗？”这是知乎上的一个热帖，大部分人的回答是否定的。近日，在北京东五环的华为体验店里，不少人对店里摆放的一辆问界M9智驾系统似乎更感兴趣。“这款车是标配激光雷达吗？有没有车位到车位领航辅助？需要付费吗？
羊城晚报记者 潘亮 王丹阳 刘佳宁 针对“小米SU7爆燃致三死”事故中暴露的小米SU7前向防碰撞辅助功能不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物、驾驶员接管时间不足以及锂电池安全隐患等问题，羊城晚报记者2日采访了天使投资人，资深人工智能专家郭涛，知名经济学者盘和林，同济大学汽车学院教
一场德上高速上的车辆碰撞事故，将“顶流”小米汽车推上风口浪尖，也让智能驾驶的边界到底在哪成为热点。其中，车辆的NOA（领航辅助驾驶）在发生事故2秒前让驾驶者接管的操作，更成为关注焦点，在智驾系统提示障碍后，驾驶员是否有足够时间反应？系统是否作出及时应对？
