5月10日上午，嘉兴市域铁路最长地下隧道标段——枫南线土建施工SG1标段首桩顺利开钻。伴随着现场钻机传来的轰鸣声，该标段正式迈入施工阶段。据悉，嘉兴至枫南市域铁路土建施工SG1标段主要位于嘉兴经济技术开发区高铁板块、南湖区科技城板块。线路长度约为6.
5月10日，嘉兴市域铁路最长地下隧道标段—枫南线土建施工SG1标段首桩顺利开钻。这也代表着SG1标段首桩开钻标志着该标段正式进入施工阶段，嘉兴至枫南市域铁路项目又迈出重要一步。嘉兴至枫南市域铁路土建施工SG1标段主要位于南湖区科技城板块，线路长度约为6.
今天上午沪苏嘉城际铁路曹庄站施工现场盾构机“禾兴号”顺利始发工程建设迈入新阶段“禾兴号”盾构机是专为嘉兴软土地层设计的盾构机，总长度约115米，总重约2500吨，开挖直径达8.83米，平均掘进速度约为每天16米，将从曹庄站始发，开启“地下之旅”，计划历时14个月，下穿2.
来源：【嘉兴日报-嘉兴在线】南湖畔、红船旁，禾城轨道交通事业迎来新时刻！7月13日下午，在长三角两省一市共同举行的2022年长三角生态绿色一体化发展示范区开发者大会上，上海市、江苏省及浙江省以“云开工”形式，同步举行沪苏嘉城际铁路开工仪式。
工人日报-中工网记者 兰德华11月15日下午，中铁一局嘉兴SG2标项目（浙江嘉兴至枫南市域铁路）科技城站首幅地下连续墙顺利成槽，标志着该站正式进入主体结构施工阶段。嘉兴科技城站位于亚太路和广益路路口，该站为地下二层岛式车站。车站主体结构长280米，标准段宽24.2米。
今天下午，记者走进嘉兴至枫南市域铁路控制性节点工程施工现场，只见运输车辆往来穿梭忙碌不停，旋挖钻机、挖掘机、三轴搅拌机等各种机械设备轰鸣声在耳畔此起彼伏，建设者们正紧张有序抓紧施工，施工现场呈现出一派热火朝天的建设场景。
嘉兴至枫南市域铁路迎来了新进展，今天上午，枫南线曹庄站7号沉井开始第二次下沉施工，为后续盾构始发创造有利条件。 走进市域铁路枫南线曹庄站建设现场，7号沉井内两台抓斗正在对称开挖，沉井外两台履带吊配合作业，300多名工人在现场不停忙碌着。
原标题：沪苏嘉城际铁路首个封顶车站嘉兴南站顺利封顶工人日报-中工网记者 兰德华9月28日，国庆佳节来临之际，中铁一局嘉兴至枫南市域铁路（嘉兴南站）项目完成“冲刺”，顺利实现“封顶”。嘉兴南站为沪苏嘉城际铁路首个封顶车站。
