风口财经记者 刘晓当地时间8月20日 ，欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。根据欧委会披露的信息，三家抽样中国电动汽车企业比亚迪、吉利、上汽的反补贴税率分别为17.0%、19.3%、36.
6月11日，针对当前中国汽车行业激烈的“价格战”现象，乘联会秘书长崔东树表示，2024年1-5月，有近60款电动车降价，的确是一场罕见的价格战。崔东树指出，“价格战”的背景是新能源车原材料价格下降，新能源汽车新品快速推出，新能源车渗透率达到40%以上等。
9月15日，乘联会秘书长崔东树发文称，2—4月市场价格降价和促销力度大，消费者观望一段时间后，购买热情逐步释放，在国家报废更新补贴政策的推动下，2024年8月乘用车市场零售表现较好。8月的厂家销量相对保守，形成大幅去库存的特征。8月SUV零售同比增1%，优于行业2个点。
7月29日，乘联会秘书长崔东树发布文章表示，近期的车企价格战有趋缓态势。崔东树从价格战的供给端诱因、价格战的消费端诱因、价格战冲击汽车流通生态、消费者并非都价格敏感、乘用车报废更新的意义重大、价格战趋缓有利于行业平稳转型六个方面分析了近期的汽车市场趋势，并提出了个人建议。
乘联会秘书长崔东树4月19日发文称，2024年3月乘用车市场零售168.7万辆，同比增长6%，环比增长53%；1-3月累计零售483万辆，同比增长13%。2024年一季度车市零售基本实现预期中的开门红走势，3月同、环比均高增长的重要原因是春节因素带来的节后消费恢复。
南方财经全媒体记者江珊 南沙报道中国插电混动汽车正在加速渗透全球新能源汽车市场，在11月15日广州南沙举行的第11届中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛上，乘联会秘书长崔东树表示，“我们已经在新能源汽车插电混动（产品市场份额）中占到世界的八成，在纯电动中占到世界的六成，两个合起
来源：环球网 【环球网科技综合报道】近日，乘用车市场信息联席会（乘联会）秘书长崔东树在其公众号上发布了一篇文章，详细分析了中国新能源车在全球市场中的地位。据崔东树透露，2024年第一季度，中国在全球新能源车市场中所占份额高达62%，显示了中国在新能源汽车领域的强劲实力和增长速度。
每经编辑：黄胜上证报消息，6月11日，针对当前中国汽车行业激烈的“价格战”现象，乘联会秘书长崔东树表示，2024年1-5月，有近60款电动车降价，的确是一场罕见的价格战。崔东树指出，“价格战”的背景是新能源车原材料价格下降，新能源汽车新品快速推出，新能源车渗透率达到40%以上等。
【联会秘书长崔东树：中国汽车不会被“卡脖子”】财联社9月28日电，2024世界新能源汽车大会于9月27—29日在海南海口召开。全国乘联会秘书长崔东树在论坛发表演讲，他指出全球新能源汽车的发展正处于一个快速变革的时期，中国在这一变革中扮演着重要的角色。
12月26日，乘联会秘书长崔东树发文称，中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行，到2023年仅有80万台。2024年1-11月汽车进口64万台，同比下降11%。11月进口汽车6万台，同比下降27%，环比10月增38%。
来源：环球网 【环球网科技报道 记者 李文瑶】6月2日消息，乘联会秘书长崔东树日前发文称，2024年1-4月份世界汽车销量达到2836万台，新能源汽车达到449万台。2024年1-4月的新能源车份额达到了15.8%的水平，其中纯电动车的占比达到10.4%，而插电混动达到5.
【乘联会崔东树：四季度车市有望较强增长 期待股市走强带来驱动力】财联社10月12日电，乘联会秘书长崔东树10月12日在接受采访时表示，2024年第四季度中国车市总体来看比较乐观，“中国车市整体走强，尤其以旧换新等政策有助于拉动百姓的消费，四季度的汽车市场有望呈现年末较强增长态势。
乘联会秘书长崔东树10月1日发文称，2023年世界汽车销量8901万台，其中新能源汽车销量1429万台，燃油车销量总比占比相对下降。2024年1-8月份世界汽车销量达到5824万台，新能源汽车达到939万台。2024年1-8月的新能源车份额达到16.
证券时报e公司讯，11月15日，在中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛上，乘联会秘书长崔东树表示，近些年，中国车企的国际地位呈现明显提升的状态。未来，汽车将从机械工具变成耐用电子消费品，汽车使用周期大幅度缩减。
