随着国内新能源汽车市场份额持续提升,自主品牌也实现了向上突破,与豪华高端品牌展开竞争。日前,笔者选择自主豪华品牌——腾势汽车门店,体验该品牌旗舰轿车Z9。本次前往的经销商店位于北京北四环,虽然附近没有地铁,但有多条公交线路可达,交通较为便利。院内空间不大,停车位有限。
动力方面,腾势Z9纯电车型电机总功率为710千瓦,纯电四驱续航为630km;插混车型的2.0T发动机最大功率为152千瓦,电机总功率为640千瓦,匹配容量为38.512千瓦时的磷酸铁锂电池组,WLTC纯电续航里程为161公里,馈电油耗6.
今天,腾势Z9在广州车展上市,售价33.48-41.48万元,较预售价整体降低5000元。新车共5款车型,其中插电混动版3款,纯电版2款。此外,针对新车,腾势汽车提供购车限时权益(截止2024年12月31日),包括3000元膨胀金、选装权益(划重点,影响选车策略)等。
腾势Z9,相信大家都有一定的了解了。新车全系搭载易三方技术,轻松实现极致转向、圆规掉头、智能蟹行和易三方泊车等极限操控。什么人会买腾势Z9呢?我个人觉得是“三高”的社会精英:高学历、高收入和高层次。他们会跟你掐亏电油耗?他们会在乎实际续航虚不虚?他们要的是体面和科技性能体验。
腾势z9真是兼顾家用和年轻化运动了,开一个月了,并没有后悔,gt 版和商务的不是一个类型,档把也没有那么重要,gt 运动类型怀档并不是所有人都想要。 z9系列的细节做的真的好牛,[泣不成声]那个车窗升降丝滑感,手套箱的阻尼感,每个按钮都具有手感,全部精雕细琢。
对消费者而言,之所以会选择D级豪华旗舰轿车,主要是看重其可以带来高端用车感受,并能够高质量地胜任多样化的出行场景。作为腾势品牌全新D级科技豪华旗舰轿车,在广州车展上市,33.48万起售的腾势Z9,自然也被人们寄予厚望。那腾势Z9能够带来怎样的用车体验呢?