随着国内新能源汽车市场份额持续提升，自主品牌也实现了向上突破，与豪华高端品牌展开竞争。日前，笔者选择自主豪华品牌——腾势汽车门店，体验该品牌旗舰轿车Z9。本次前往的经销商店位于北京北四环，虽然附近没有地铁，但有多条公交线路可达，交通较为便利。院内空间不大，停车位有限。
动力方面，腾势Z9纯电车型电机总功率为710千瓦，纯电四驱续航为630km；插混车型的2.0T发动机最大功率为152千瓦，电机总功率为640千瓦，匹配容量为38.512千瓦时的磷酸铁锂电池组，WLTC纯电续航里程为161公里，馈电油耗6.
今天，腾势Z9在广州车展上市，售价33.48-41.48万元，较预售价整体降低5000元。新车共5款车型，其中插电混动版3款，纯电版2款。此外，针对新车，腾势汽车提供购车限时权益（截止2024年12月31日），包括3000元膨胀金、选装权益（划重点，影响选车策略）等。
腾势Z9，相信大家都有一定的了解了。新车全系搭载易三方技术，轻松实现极致转向、圆规掉头、智能蟹行和易三方泊车等极限操控。什么人会买腾势Z9呢？我个人觉得是“三高”的社会精英：高学历、高收入和高层次。他们会跟你掐亏电油耗？他们会在乎实际续航虚不虚？他们要的是体面和科技性能体验。
腾势z9真是兼顾家用和年轻化运动了，开一个月了，并没有后悔，gt 版和商务的不是一个类型，档把也没有那么重要，gt 运动类型怀档并不是所有人都想要。 z9系列的细节做的真的好牛，[泣不成声]那个车窗升降丝滑感，手套箱的阻尼感，每个按钮都具有手感，全部精雕细琢。
对消费者而言，之所以会选择D级豪华旗舰轿车，主要是看重其可以带来高端用车感受，并能够高质量地胜任多样化的出行场景。作为腾势品牌全新D级科技豪华旗舰轿车，在广州车展上市，33.48万起售的腾势Z9，自然也被人们寄予厚望。那腾势Z9能够带来怎样的用车体验呢？
