曾经有一段时期，自行车在我国十分普及，我国甚至一度被称为“自行车王国”，而随着科技和经济的发展，自行车由于低效率、很耗力等缺点，逐步淡出市场，被电动车所取代，不过，电动车作为纯电车型，太过依赖于电池，而且，它没有自行车那样锻炼身体的优势，不过，小行家今天分享来自凤凰推出的599电动自行车，它具有既能用电，又可以锻炼骑行的优点，下面一起来看看吧。
电动车新国标的实施，给2大行业带来了利好，第1是锂电池行业，电动车亟需更轻便的电池来替换铅酸电池，第2是更轻便的单车款电动自行车，尤其是想要能骑行的电动自行车，这类车型是不错的选择，今天就来分享由凤凰推出的一款589车型，车身轻便，可以轻松骑行，一起了解一下吧。
自行车在现在可以说是已经退出了主流的代步市场，只是一些少数人在骑行，但自行车的“近亲”助力车还活跃在市场，它既可以当做自行车骑行，又可以当做电动车骑行，十分的方便，小行家今天分享一款来自自行车大品牌凤凰推出的一款助力电动自行车R1，看看你会不会喜欢。
那个时代拥有一辆凤凰牌自行车，心情比现在的奔驰和宝马还要好。五，六，七十年代，自行车是家庭唯一的代步工具，永久，凤凰，飞鸽三个牌子是最高级的，质量最好的，其他的就是杂牌车了，一般都要买一辆名牌的凤凰，永久，飞鸽自行车。
凤凰(Phoenix)FNIX系列山地自行车，成人福玛诺变速内走线铝架27.5F930-已选：27寸(玛诺27速-油到)黑红色。全地形避震适应多种路面，越野轮胎，上一秒"飞驰"下一秒"静止"。彦豪双油碟制动，地压福利系统，贵似汽车上的。
我记得我以前去读书的时候，才十几岁时，经常去骑自行车，到处去玩，直到后来电动车开始流行了，又去骑电动车，到现在小车普遍了了，我又买了小车开，但是自行车我平时的时候也会骑。有的人可能好奇，为什么不开有电动车不开，要骑自行车，首先电动车是要电的，要电要钱的。
随着制造碳纤维车架的技术逐渐成熟，自行车厂家们纷纷推出自己的碳架车款，而且通过采用不同的碳纤维材质，碳架车的价格也逐渐向更低端的市场发展，更多实用的入门碳架车款被生产了出来，凤凰自行车也不例外，这款凤凰的XT960就是一款不错的26轮径碳架入门山地车。
2014年9月26日， “2014中华老字号博览会“在上海开展。凤凰自行车作为中华老字号的佼佼者受邀参与了本次展会。时过境迁，这个陪伴了几代人的老字号品牌如今是个什么样子?本次凤凰自行车参展主题为”传承发展 创新品牌“。
在中国，每个人都对自行车有独特记忆。从昂贵的奢侈品，到生活的必需品，再到共享的交通工具、健身方式…周永安是云南玉溪澄江市的一名退休工人，高1米64，重48公斤，白胡须留到喉结，“我的胡子长得比头发快，两年就能长到胸口。”
电动自行车是指配置电池，日常使用电力驱动的交通工具，也因此，许多电动车在造型结构方面，已经失去了原本“自行车”带有骑行的功能，只能依赖纯电骑行了，但这种配置，缺点是半路没电很烦恼，其次是做不到像自行车一样，可以锻炼身体。
