以前买本田的cm300还需要等一下，定价记得是三万四千五，部分摩友不娇惯人家的脾气，加上整个摩托车行业都在降价的大环境，这次定的二万七（实际是26990）加上新上的橙色车型倒也是略显几分性价比，看来橙色主要的作用是为cm300作推广的。
本田cm300对新手来说是真的很友好 网上很多优点我就不提了 今天我来说一下骑行500公里的三个小毛病 第一个：cm300油箱的油泵滋滋滋的声音很大 这个属于通病吧 赶上了就没辙 有的车没有事 目前除了换油泵没别的解决办法第二个：前刹车异响 吱吱吱的声音 我觉得是刹车皮太硬 准备
更有甚者，买了车骑了一段时间，反而加价卖出去了，比如早期忍4，被称为一代神车，保值天花板，又比如本田的CM300，想要现车，你不加价个几千，别想要现车，而我作为本田的老粉，真的是睁着看看这本田CM300一点点跌落神坛的，这就令人有些唏嘘了。
我在《37款经典入门神车》里推荐过CM300，优秀的骑行品质，友好的骑行三角，适合入门的排量，再加上本田小翅膀的加持，让CM300一度成为妹子们的心头好，那么时隔一年，友商也推出了不少新车，三万五的CM300还值得买吗?
今天为大家介绍的是这台由K-Speed出品的本田CM300，老实说笔者我一遇到美式车的改装就头痛，因为不知道从何介绍起，主要因为美式车虽然看起来都很像但其实有者浑然不同的风格以及历史背景，另外美式改装通常都是完全客制化，车主与改装店需要经过很长时间的沟通确认彼此对于车辆的改装风格的认知是相同的，虽然有时会用一些成品零件去改装，但美式车追求的独一无二的风格，如果只是用一般街车的认知装上brembo、Ohlins就叫改装，可能会引起美式摩托爱好者的唾弃，毕竟要完成一台完整度高的美式车，要投入的心思与时间会是一般街车改装的好几倍。
大家好我是小七，近期临近年底不少经销商都有点挺不住了，库存车型和积压车型都想尽快脱手，之前需要加价购买的本田CM300现在也是有不少库存车开始清仓了，超期车基本都在1.88万左右，但我想说这个价格还不太值得入手！要是一年之前我说本田CM300裸车1.
