2024年12月24日，成渝高铁提速提质运营满四周年，四年前的今天，成渝高铁由时速300公里提速至350公里，成渝间实现高铁公交化运营，两地间的时空距离缩短至62分钟。四年来，成渝高铁日均开行动车组数量从87.
连接四川成都和重庆的成渝中线高铁，今天（3月1日）全线开启架梁作业。成渝中线正线全长292公里，设计时速350公里，预计2027年底建成通车。届时，成都到重庆的通勤时间将压缩到1小时以内，进一步助力成渝地区双城经济圈建设，促进西部大开发新格局形成。
封面新闻记者 曹菲2020年12月24日，成渝高铁提速提质，两座超大城市间实现高铁公交化运营，两地间的时空距离缩短至62分钟。四年来，成渝高铁日均开行动车组数量从87.5对增加到102对，日均发送旅客数量从2021年的10.6万人次跃升到如今的13.
大足发布 成渝中线高铁目前，中线高铁大足段基建工程正加速有序推进，该施工段桥梁设计桩基8282根，开累完成7809根，完成率94.3%；项目设计承台999座，开累完成873座，完成率87.4%；隧道设计长度18817米，开累进尺14029米，完成率74.6%。
11月27日10时许成渝中线高铁全线控制性工程蜀安隧道迎来关键施工节点“成渝号”盾构机在蜀安隧道2号盾构井38米深洞室内转动刀盘开始掘进标志着成渝中线高铁蜀安隧道盾构施工步入新阶段成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝
中新网重庆12月24日电 (张旭 朱琳琳)中国铁路成都局集团有限公司24日发布消息称，当天，成渝高铁公交化运营迎来四周年，为成渝地区双城经济圈建设注入强劲动力，亦让民众的双城生活更惬意。图为12月24日，旅客在重庆西站与开往成都东的G8608次复兴号动车组合影留念。
重庆两江新区微信公众号 近日，成渝中线高铁迎来最新进展——沱江特大桥主墩拱座浇筑顺利完成，将由墩身施工转入边拱和主拱施工阶段。来源：西南铁路沱江特大桥位于四川省简阳市石钟镇，全长1252.25米，主桥采用中承式钢管混凝土拱桥施工，是目前在建世界最大跨度的无推力组合拱桥。
成渝中线高铁科学城站建设有新进展！近日国铁集团联合四川省、重庆市政府批复成渝中线高铁重庆科学城、简州等6站站房初步设计其中重庆科学城站房建筑规模按19300平方米控制计划2024年内开工据了解相比前期公布的8000平方米建设数据科学城站规模几乎扩大了2.
封面新闻记者 曹菲40年过去了，张官福仍然保存着刚进入四川省公路设计院时领取的文具盒。1985年，他带着这个文具盒，使用竹尺、铅笔、画板，与该院全体成员一起，开始了“西南第一路”——成渝高速的勘察设计。成渝高速。
今年是新中国成立75周年。走过75年，我们全面建成小康社会，迈入全面建设社会主义现代化国家的新征程。走过75年，是蒸汽机车到高速列车的时空飞跃，是邮递马车到智能物流的日新月异。沧海桑田，山河巨变。在时光隧道中穿越，总有些记忆历久而弥新。
