如果我们骑一辆带后减震的山地车会很舒适，而现实情况是车座下带一个大弹簧的山地车已经退出江湖好多年，现如今若想再骑这么一辆带后减震的山地车已经不是普通老百姓能够消费得起了，相较于2010年之前的那种简单的软尾山地车才几百块，现在正儿八经的软尾山地车起步也要一两万以上。
AM V4的下一个林道车型，全新的Commencal Meta它拥有120mm的避震行程Commencal推出了Meta AM V4和新款Meta Trail V4（120mm行程版本）。这款车将会有三个不同的配置版本和两个颜色可供选择。售价将会在1999至3199欧元之间。
钟爱山地车骑行的你是否需要更进一步的挑战？山马、XC轻越野之后的进阶就是全避震的车型。常规的XC车型大概只有100mm的避震行程，主攻爬坡的它少了一些舒适性和山地挑战性，拥有拥有更大避震行程和后避震系统的车子更能体验山地骑行的乐趣。
