随着小鹏、比亚迪等先后追随特斯拉的脚步，车企已成为人形机器人赛道与初创公司分庭抗礼的玩家。3月8日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏向南都记者表示，车企下场自研人形机器人，不仅可以复用汽车制造和销售的现成资源，还有条件将汽车销售的现金流投入人形机器人业务，以确保充足的研发资金。
在广州黄埔区的小鹏汽车工厂，身高1.78米的人形机器人“Iron”正在“实习”，不仅能搬运一些物品，还能尝试拧螺丝；一辆辆搭载智驾系统的小鹏汽车自动驶入小鹏汽车办公园区，精准完成泊车；在番禺区，小鹏的飞行汽车正在测试区域内进行低空飞行测试。这些充满未来感的场景，正在小鹏汽车上演。
每经记者：杨卉 每经编辑：杨夏10月28日下午，“新浪新闻·2024探索大会”在北京举行。360集团创始人周鸿祎，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，阿里云智能集团资深副总裁、公共云事业部总裁刘伟光等企业大咖们聊起了各自对人工智能的期待。
最近，在《晚点LatePost》的报道中，小鹏汽车CEO何小鹏提及，在总裁王凤英入职之前，她曾提醒：你们公司的钢有问题，成本比别人贵好多。何小鹏很不理解，钢是公司直采的最好的，怎么会有问题？为了搞清楚这件事，他花了9个月，结果发现那一整条链路的人都在合起伙来骗他。
