曾经的领克，绝对是很多自主品牌眼中的“别人家的孩子”，领克汽车2021年完成销售22.05万辆，同比增长25.68%，是最有希望冲击高端的自主汽车品牌，但是如今领克正面临着严峻的销量下滑窘境，且前景不甚明朗。
作为国产汽车品牌的牌面，吉利和长城的快速崛起，可以说也给了无数国人惊喜，毕竟现在的吉利和长城很多车型，在市场上还是有着很高的热度，但是作为自主品牌的标杆，长城和吉利目前需要做的还是很多，尤其是对比很多老牌合资车企的时候，差距绝对是有的，可是这两个车企现在都有点自信过头了，旗下车型的价格是越来越高，这也引起了市场上很多消费者的不满。
今日聊一聊: 当年冲击国产高端品牌的几个车企，如今都现状如何?国产汽车品牌从最初的单纯模仿、逆向研发，到后来的注重设计、颜值大大提升，再到现在的自主研发，掌握先进技术，一路走来跌跌撞撞实属不易，虽然质量稳定性大幅提高，但自始至终都被贴上“廉价”的标签。
