英国时间8月23日下午，一辆从法国加来开往英国福克斯通的列车在下穿英吉利海峡的海底隧道时抛锚，数百名乘客被困列车，之后步行穿过备用隧道，被转移到另一辆货运列车。乘客们被困在海底长达近5个小时，有人形容“就像一部灾难电影”。
了解中国地图的人应该都知道的一件事情，就是中国的地图是一个公鸡的造型，而在鸡嘴的地方，有两个城市，这两个城市被大海所阻隔，分别是辽宁大连还有山东烟台，作为两个非常繁华的城市，两个城市之间经常有贸易往来，在2013年的时候，提出来了建立大连至烟台海底隧道的方案，并且最终获得了认可，预计会在十三五的时候开始施工，造价超过两千亿，就连美国都佩服不已!
由于中国基础设施建设进展非常迅猛，远远超出了西方国家的认知，所以有网友给中国取了一个基建狂魔的称号，如今，中国拥有世界上最长的高铁运营里程，最多的特大桥工程，以及最多的超大型水电站，但这些其实还算不上什么，原来中国再次斥资2000亿建设全球第一条海底高铁，并且已经进入关键施工阶段，看来中国速度再次轰动了世界，它就是汕头湾海底高铁隧道，汕头湾海底隧道是汕汕铁路的关键控制性工程，位于广东省汕头市境内，由中铁十四局承建，全长9781米，为单洞双线隧道，是国内首座设计标准为350公里时速、跨海大直径盾构的高铁海底隧道。
极目新闻记者 吕锐通讯员 任志宏 张玺5月16日上午10时18分，伴随着“定海号”“甬舟号”两台超大直径盾构机刀盘同时转动，甬舟铁路金塘海底隧道正式迈入盾构施工阶段，标志着世界最长、直径最大的海底高铁隧道建设取得重大进展。
你想过坐着高铁，穿过海底隧道？预计到2028年底，就变成现实。世界最长海底高铁隧道，有了新进展。日前，由中铁十四局集团承建的浙江宁波至舟山铁路——甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧盾构工作井建设完成，为世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道盾构机始发穿海奠定基础，施工建设进入快车道。
来源：【海报新闻】海报新闻首席记者 陈洋洋 张海振 宁波报道“甬舟号始发！”“定海号始发！”5月16日上午10时许，在宁波和舟山，两台国产超大直径盾构机刀盘隆隆转动，正式开启了相向“穿海”之旅，标志着世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道，取得重大进展，建设进入盾构掘进阶段。
世界最长海底高铁隧道，有了新进展。日前，由中铁十四局集团承建的浙江宁波至舟山铁路——甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧盾构工作井建设完成，为世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道盾构机始发穿海奠定基础，施工建设进入快车道。金塘海底隧道西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.
汕汕铁路， 将与建设中的广汕铁路相接，将广州与惠州、汕尾、汕头等城市紧密地联系在一起，同时连接厦深、赣深和广深等铁路，将加快沿线城镇化进程，形成新的高铁经济带，助推粤东地区的振兴发展，缩短粤东与珠三角之间的发展距离，推动广东省经济均衡、协调发展。
来源：杭州发布 10月22日10时多，在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下42米深处，“定海号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工，标志着世界最长海底高铁隧道开启“穿海之旅”。未来，从杭州出发，可以坐高铁去舟山，最快77分钟！你期待吗？
虽说汕头是公认的潮汕文化发源地，但汕尾属不属于潮汕一直都是一个备受争议的问题，这两座水天相连的城市从古至今就有着一种说不清道不明的关系，却总是因为遥远的路程产生出了疏离感，想要解决这一问题，在汕头湾修建一条海底高铁无疑是最优解。
