航发动力前身系吉林华润生化股份有限公司，2014年公司进行了重大资产重组，名称变更为中航动力股份有限公司，使得企业主营业务产品范围从大型发动机扩展为大中小型发动机、航模发动机，集成了我国航空动力装置主机业务的几乎全部型谱，丰富了航空发动机的研制、生产和修理范围，从而成为国内唯一能够研制涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞等全谱系军用航空发动机的企业及航空动力整机上市唯一平台。
根据中国证券监督管理委员会《并购重组委2020年第17次工作会议公告》，中国证监会上市公司并购重组审核委员会定于2020年5月11日召开工作会议，审核中国航发动力股份有限公司发行股份购买资产暨关联交易事项。
5月8日，公司收到股东中金集团《关于增持交大昂立股份计划进展的告知函》，中金集团及其一致行动人自增持计划实施以来，通过二级市场集中竞价交易方式合计增持公司无限售条件流通股210，600股，占公司总股本的0.03%，该增持计划尚未实施完毕。
航发动力7月7日公告，拟对下属全资子公司西安西航集团莱特航空制造技术有限公司（以下简称莱特公司）实施增资扩股，通过产权交易机构以公开交易方式引入现金投资不超过4亿元。本次增资扩股后，公司仍保持对莱特公司的实际控制地位。
市场早盘震荡分化，三大指数涨跌不一。截至早间收盘，央企科技引领指数(932038)小幅涨0.33%，成分股涨跌参半，航发动力涨近2%，科大讯飞、深南电路涨超1%，航发控制、振华风光、电科芯片、同方股份、中航沈飞等多股跟涨。
南都讯 6月16日，中国航发动力股份有限公司（600893）第十届董事会第二十三次会议审议通过了《关于聘任公司董事会秘书的议案》，为保证公司董事会的日常运作和相关工作开展，董事会同意聘任宁辉为公司董事会秘书，聘期自本次董事会审议通过之日起至第十届董事会届满。
公司是中央直接管理的国有特大型企业。中国航发设计生产的涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞发动机和燃气轮机等产品，广泛配装于各类军民用飞机、直升机和大型舰艇、中小型发电机组，客户涉及航空、航天、船舶、能源等多个领域，为我国国防武器装备建设和国民经济发展作出了突出贡献。
大家好，我是股市侦查员小孔，春节后市场开始分化，前期的抱团白马开始了估值修复，很多人戏称跌妈不认，跌得连妈都认不出来，只能说是您进的位置太高了，属于追高一族，但是这些白马的基本面并没有发生恶化，而是涨幅过大，业绩支撑不了估值，所以现在是价格先跌等等估值，也给企业创造价值留些时间。
南都·湾财社讯9月5日，中国航发动力控制股份有限公司（000738）发布公告，公司董事会于5日收到公司副总经理杨卫军提交的书面辞职报告。杨卫军因工作变动，申请辞去公司副总经理职务，杨卫军辞职后，仍担任公司全资子公司中国航发西安动力控制科技有限公司总经理职务。
