来源：【新黄河】新黄河记者：柴颖颖 根据2024年道路交通优化“看得见”专项行动工作部署，济南市公安局交通警察支队针对建邦黄河大桥南端早晚高峰期间常态化拥堵问题，对其南端的交通组织进行优化调整，充分挖掘道路资源，全力提升市民交通出行安全感和满意度。
李先生认为，在路口处逆行并不是自己的主观意愿，主要是交管部门没有在不能通行的路口设置提示牌，于是经过市长热线进行了投诉，东湖高新区交通大队民警经调查取证后，表示可以取消此条交通违法，可10多天后又答复，车辆的确是逆行，因此不能取消。
近期，济南交警根据交通流量变化，结合群众诉求，充分利用大数据、交通大脑等智慧手段，持续开展拥堵点段分析研判与优化，聚焦流量差异化严重、拥堵形势严峻区域以及群众反映频率较高的交通问题，强化时空资源调配，增设了2处逆向可变车道、1处导向可变车道，调整1处分区拓展式可变车道。
门源路与小桥大街交叉口北口高峰时段车流排队等候信号距离较长，尤其是晚高峰时北口车辆排队至城北区中医院门前，同时平峰时段北口也存在车辆长距离排队等候现象，固定车道无法适时满足车辆通行，为此在门源路与小桥大街交叉口北口设置逆向可变车道，逆向可变车道设置时间为每日早7时至晚8时，进而有
交警提示:记者从太原市交警支队小店一大队了解到:太原市南中环桥封闭，非机动车绕行祥云桥时，出现了逆向行驶的现象，即容易发生交通事故，也降低了祥云桥的通行效率，请广大非机动车驾驶员遵守交通法规，不要逆向行驶。
12月17日，泰安交警发布：可以“逆行”？东岳大街龙潭路路口新增一条逆向可变车道。通过调整信号灯放行顺序，在不影响由西向东方向车辆通行的前提下，利用逆向车道放行东岳大街由东向西左转弯车辆。借用对向车道左转，缩短等待左转信号灯放行的时间，提高道路通行效率。
为缓解建邦黄河大桥晚高峰的交通拥堵状况，满足机动车通行需求，结合周边路口交通运行状态，济南交警对二环西美里北路和二环西二环北两处路口进行一体化设计，采用车道瘦身、逆向可变车道、车道功能优化、信号联动控制等措施，增大北向南的通行能力，缓解建邦黄河大桥晚高峰北向南交通压力，具体措施如下:措施一:车道瘦身，增加一排机动车道。
3月29日晚，一辆小米SU7标准版在安徽铜陵枞阳高速发生严重交通事故，车辆燃烧致三名年轻女孩去世。记者从事发高速路段的管辖单位池州高速公路管理中心处获悉，3月29日19时许，事发路段进入施工占道状态，双向车道封闭一侧，车辆需改道至半幅双向通行，即小米通报中“改道至逆向车道”。
