作 者丨易思琳编 辑丨吴晓宇4月1日,本是小米CEO雷军庆祝小米一季度销量的日子,但一场事故,让雷军的微博格外沉寂。直到当晚22点19分,雷军在微博首度发声:首先代表小米对三位离世的年轻女孩表示最深切的哀悼,向她们的家人致以诚挚的慰问。
《科创板日报》4月1日讯(记者 唐植潇),小米汽车高速失事持续引发公众关注,目前警方调查结果仍未公布。2025年3月29日22时44分,一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故,事故造成驾驶人和两名乘客死亡。
撰文:吴一凡、吴洋洋|表格整理:吴一凡编辑:吴洋洋Key Points历史上的一半智驾车祸是司机过度相信系统,另一半源于纯视觉方案;激光雷达被视为可以提供安全冗余,同时也意味着成本;国内智驾厂商原本走视觉+激光雷达的融合方案,但2024年以来,几乎每家车企都开始推出纯视觉方案——