齐鲁网·闪电新闻9月2日讯 9月1日下午2点多，在郑州市东明路101路公交站牌处，身穿红马甲的志愿者站在公交站台，一旁整齐地摆放着雨伞和一次性雨衣，这是101车组为乘客准备的“共享雨伞、雨衣”，为没带雨具的乘客提供方便。
近日，阔别了10年之久的无轨电车再次亮相郑州街头，开始进入车辆测试阶段。穿梭在农业路沿线的新型双源无轨电车勾起了不少人对“大辫子”电车的回忆。据了解，此次进入测试阶段的农业路无轨电车采用的是双源无轨电车，相比现在应用广泛的电池驱动型新能源公交车，“大辫子”电车其实更加环保节能，堪称“零排放”，而且运行成本低。农业路的无轨电车，设计比原来的“大辫子”电车更先进，车辆采用双能源驱动，既可以靠“大辫子”供电，另外在一些没有接触电网的路段，也可以使用电池组驱动，更加方便灵活。
1月1日，新年伊始，郑州公交B2区间正式开通试运营，让阔别了11年之久的无轨电车以一种崭新的姿态重回郑州市民的视野。“双源无轨”的新型运营模式，让记忆中的“大辫子”在性能与舒适性上又有了质的飞跃，承着无数的期与待，全新的“大辫子”开启了新的征程。
河南商报见习记者 徐冉 通讯员 白晶 文/图两条长长的大辫子，穿梭在郑州市内的繁华街道，相信不少人对十多年前遍布郑州的无轨电车，都有着深刻印象。1979开通，2010年告别，无轨电车成为了一代人的记忆。
80 后的刘炳晗，大学毕业后留于郑州。十载光阴，他以钢笔为媒，绘出 500 余幅郑州主题手绘。他怀念往昔城中村，绘下陈寨、姜寨等模样；画遍二七纪念塔、郑州东站等地标，记录城市发展；亦描绘百货大楼、烩面馆等，触动老郑州人的集体记忆。刘炳晗用画笔留住了郑州的记忆，也记录城市的发展。
顶端新闻•大河报记者宁田甜 实习生 张洪瑞 通讯员 白晶 文图阔别十一年，今又回归。2021年1月1日，大家惦念已久的郑州大辫子公交真的回来了。两条长长的大辫子，穿梭在郑州市内的繁华街道，相信不少人对十多年前郑州街头遍布的无轨电车都有深刻印象。
河南日报客户端记者 李林 河南报业全媒体记者 陈浩两条长长的大辫子，穿梭在郑州市内的繁华街道，相信不少人对十多年前郑州街头遍布的无轨电车都有深刻印象。从1979年的正式开通，到2010年的暂时阔别，无轨电车成为了不少人对于那个时代的记忆。
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据了解，郑州市公交线路共339条，截至8月18日15:00，正常运营线路174条，根据郑州市新冠肺炎疫情防控领导小组最新发布的27号通告，封控区域涉及线路共计165条， 其中停运78条，区间运营线路60条，跳站运营27条，封控区域停运站台41座。
□顶端新闻·大河报记者宁田甜文图12月22日，有关心郑州公交的读者提问，郑州市农业路高架下面的大辫子公交究竟何时才能回归？回归后，是否还会继续使用原来退役的大辫子车？现在，郑州公交几乎全是新能源车辆，为何还要再保留大辫子公交？
