新中国建立后，我国曾从苏联、东欧国家大量进口汽车，以支援国家建设。在当时我国购买的汽车中，“太脱拉”凭借独树一帜的越野技术，被广泛用于工程建设、石油、水利、电力、地矿、林业等领域，同时也成为世界重型卡车的杰出产品之一。
➤罗伯特.泽米基斯在上世纪80年代执导的《回到未来》三部曲可谓是对于人类的衣食住行在未来的变革进行了天马行空的想象，相信很多70后、80后甚至90后对这个系列电影都有自己各自不同的解读。作为一个对科幻作品情有独钟的车迷来说，《回到未来》这个系列可是让我反复观看了无数次。
1950年，北京新都机械厂创办，隶属北京市公安局。1958年开始试制生产重型汽车零部件。1964年开始利用太脱拉技术生产汽车。1971年搬迁至邢台市，更名为长征汽车制造厂。1972年，长征汽车制造厂建成投产，先后生产长征系列CZ250、CZ361、CZ160等重型汽车。
在上个世纪90年代参与国家建设的进口重卡曾给大家留下过极深的印象，虽然说现在大多已经见不到了，但是有些车型依旧铭记于爱车人士心中。若说起当年王者级别的重卡，那非太脱拉莫属，曾经的越野之王放到如今也毫不逊色，当时国内进口最多的T815和T148绝对是影响了一代人的神车。
说起军用卡车当代很多军迷都会想到奔驰、斯堪尼亚、MAN、福特等，曾经捷克的太脱拉军卡也有着辉煌的历史，太脱拉曾经也是世界上最早的汽车制造公司，只是到了后来捷克太脱拉的竞争力相较于其他欧洲大厂下降不少，便逐渐地也淡出了人们的视野。
