12月17日，记者来到大武口区朝阳街与贺兰山路交叉口看到，四个方向的红绿灯在原来形状的基础上，根据杆子的长度在上面又增加了横竖两条灯带，随着时间的流逝，亮灯的部分越来越少，等到整个灯柱都熄灭后，就会变换颜色。
“九宫格”红绿灯来了！相较于旧版，在取消红绿灯读秒的同时，新国标红绿灯不仅改进结构设计，还融入了高度智能系统。新版红绿灯对于你的出行有什么影响？对于这些变化大家能否适应？跟随中新社国是直通车的镜头看看大家怎么说吧！
“交通先行，一通百通”。2022年以来，北京交通运输行业“进度条”不断刷新，“慢行优先、公交优先、绿色优先”发展理念深入人心、“优化供给、调控需求、强化治理”的综合治理方式不断夯实，为实现首都交通高效韧性运行提供保障。北京绿色出行比例不断提升。
Lum， K. M. ， & Halim， H. . . The before-and-after study of green signal countdown device installation. Transportation Research. f， Traffic Psychology and Behaviour， 9f， p.29-41.
□淄博日报/淄博晚报/博览新闻记者 董娜近日，一组“会说话”的新型人行智能交通信号灯亮相张店区华光路。它不仅有高清显示屏和立体信号灯，还设置了清晰的语音喊话功能，在保障行人通行安全的基础上，提升了城市形象。华光路作为我市主城区主干路、客流走廊，慢行交通量非常大。
今天一早，＃新国标红绿灯＃话题上了微博热搜第一。新国标红绿灯，被网友称为“九宫格”红绿灯，以往我们常见的红绿灯为:圆型灯和箭头灯，新版的“九宫格”红绿灯以此为基础，有多种组合，还多了一种“圆灯不亮”的情况，也因此被网友吐槽觉得太复杂了，脑子要转几个弯才理解。
进阶至端到端竞赛，车企在智驾领域的段位便明显拉开了差距。其中影响因素诸多，数据量和算力是两个重要因素，也是车企在端到端时代面临的最大挑战。这背后，裹挟着车企的财力、人力与判断力。也可能过去数年的数据积累，到如今一无用处。但是没人可以置身事外，逃避就意味着被淘汰。
