3月31日，国网上海市电力公司联合上海电器科学研究所以及多家车企、桩企开展全国首次大规模车网互动全链路集中测试工作。车网互动（V2G）指的是让新能源汽车化身“充电宝”，在用电低谷时有序充电，在用电高峰时为电网输送电力。
今夏上海电网最高负荷首次突破4000万千瓦整数关口，创下4030.2万千瓦的新纪录。记者从国网上海市电力公司获悉，国网上海电力在夯实市内保供基本盘、增加市外供应能力、加强需求侧管理的基础上，应用车网互动技术，有力应对今夏高温高负荷考验。
国网上海市电力公司近日联合上海电器科学研究所，以及多家车企、桩企开展车网互动（V2G）全链路集中测试。这是全国首次大规模V2G全链路集中测试工作。车网互动（V2G）就是让新能源汽车化身“充电宝”，在用电低谷时有序充电，在用电高峰时为电网输送电力。
《科创板日报》4月2日讯近日，国家发改委等四部门发布《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》（简称“通知”）。确定了全国首批9个试点城市（包括上海、常州、合肥等）、30个试点项目。从项目名称来看，V2G成为了此次应用试点的关键词。
21世纪经济报道记者孙燕 上海报道近日，全国最大规模的车网互动示范区——江苏无锡车网互动示范区正式商用。车网互动，即电动汽车作为新型移动储能单元，通过充电桩与电网进行能量和信息的互动，参与削峰填谷、虚拟电厂、聚合交易等应用场景。
广州日报讯 （全媒体记者李天研 通讯员黄雅熙、刘德欣、王龙、费腾）近日，南方电网组织开展国内首次车网互动跨省联动。活动期间，电动汽车化身“移动充电宝”，在电网低谷期充电蓄能，促进新能源消纳；在用电高峰反向放电，保障电力供应安全。
记者从国家电网了解到，全国最大规模的车网互动示范区——江苏无锡车网互动示范区昨天正式商用。该示范区一期工程包含59台车网互动充放电桩，单桩最大充放电功率可达60千瓦。在示范区内，车主点击手机小程序中的放电按钮，就可以向电网反向充电。
江苏省近日组织实施我国首次省域大规模车网互动应用，覆盖13个地级市，超千辆新能源汽车集中参与错峰充电和反向放电。此前，北京、安徽、广东等多地开展了车网互动试点，有效发挥了新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力，为车网互动规模化应用、新型电力系统高效经济运行提供了有力支撑。
电动汽车化身“充电宝”，用电高峰放电还可获补贴。3月28日，南方电网组织开展国内首次车网互动跨省联动。活动期间，电动汽车化身“移动充电宝”，在电网低谷期充电蓄能，促进新能源消纳；在用电高峰反向放电，保障电力供应安全。
《经济参考报》记者采访了解到，当前，一些电网、充电桩和汽车企业正加速探索车网互动。业内人士认为，作为我国新型电力系统建设的重要组成部分，车网互动技术和应用正在处于快速发展、即将成熟的拐点期，但要实现大规模推广还需迈过技术、标准、模式等多道坎。
新能源汽车也有“充电宝”了。一批无人驾驶智能移动充电车将搭载更大容量的电池，预计在北京首钢园、亦庄等地投放，缓解新能源汽车充电难题。车主可以通过手机提前预约，车停好后，就会有移动充电车自动驾驶到指定车位旁。除此之外，新能源车的“充电宝”还可以应用在哪些场景？
4月1日，澎湃新闻记者从上海电力部门获悉，近日，国家发展改革委、国家能源局等4部委联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》，确定首批9个车网互动规模化应用试点城市、30个试点项目。上海名列其中，并获得最多的4个试点项目。
