澎湃新闻 2月28日，市场监管总局网站发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》，该通知由工业和信息化部和市场监管总局联合发布。工信部、市场监管总局在一同发布的解读文章中表示，制定该《通知》一是要推动智能网联汽车产业持续健康发展的需要。
8月1日下午，工信部公开征求对《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的通知（征求意见稿）》的意见，此征求意见稿旨在进一步加强搭载组合驾驶辅助系统的智能网联汽车准入、召回和汽车软件在线升级（OTA）管理。
你见过买一台车回家，动不动就在给升级车机、就给推新功能的吗？别人家OTA都是“一年一遇”，而且升一次都大多覆盖一些车机本身的功能、界面什么的，可像零跑C10，才上市不到一年就升级了好几回，而且更是把极为关键的智驾提升了好几个档次。
当新能源赛道如火如荼之时，汽车智能化的下半场正在换挡提速。2月9日，长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划暨深蓝汽车全场景智能驾驶解决方案；2月10日，比亚迪发布“天神之眼”高阶智能驾驶系统。随着高阶智能驾驶功能逐步下沉至10万元区间甚至更低，智驾平权时代正在加速到来。
2025年全国两会召开之际，第十四届全国人大代表，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏聚焦人形机器人、低速无人驾驶、智能驾驶保险、低空经济四大领域，带来了有关高智能等级人形机器人商业化、停车场低速无人驾驶、智驾保险以及eVTOL驾驶员资质等相关建议。
