10年了，汽车租赁商徐兴武经协议购置的总价365万元的10辆重型自卸货车，被搁置在高安中汽大道旁西门露天停车场的偏僻角落里，无法交易、也不能上路运输。十年前，徐兴武从江西瑞菱汽车贸易有限公司（下称“瑞菱公司”）购买了这10辆货车。
10年了，汽车租赁商徐兴武经协议购置的总价365万元的10辆重型自卸货车，被搁置在高安中汽大道旁西门露天停车场的偏僻角落里，无法交易、也不能上路运输。十年前，徐兴武从江西瑞菱汽车贸易有限公司（下称“瑞菱公司”）购买了这10辆货车。
10年了，汽车租赁商徐兴武经协议购置的总价365万元的10辆重型自卸货车，被搁置在高安中汽大道旁西门露天停车场的偏僻角落里，无法交易、也不能上路运输。十年前，徐兴武从江西瑞菱汽车贸易有限公司（下称“瑞菱公司”）购买了这10辆货车。
原来是套牌车，交警依法暂扣该车，对司机处以一次性记12分并处罚款5000元的处罚。文/图羊城派记者余宝珠正常情况下，一辆拖头货车的分为牵引车头和挂车两部分，其中牵引车的车头和车尾会悬挂两个一样的车牌，而挂车尾部则会悬挂单独的挂车车牌。
东风猛士是我国现役的轻型军用越野车，军工的质量显然不是一般的汽车能比，而且这款车是以美军的悍马为原型制造的，比较耐造！为啥这么说呢？看看下面这个车祸现场就知道了。一辆轻型货车与正在做路试的猛士越野车发生碰撞，而且侧面撞击。
10年了，汽车租赁商徐兴武经协议购置的总价365万元的10辆重型自卸货车，被搁置在高安中汽大道旁西门露天停车场的偏僻角落里，无法交易、也不能上路运输。 十年前，徐兴武从江西瑞菱汽车贸易有限公司(下称“瑞菱公司”)购买了这10辆货车。
【卡车之家 原创】6米8载货车行业里，有一个非常有意思的现象：从2016年开始，车辆的动力从180马力、200马力、220马力再到240马力，马力升级换代得非常频繁，但是即使到了240马力时代，仍然满足不了南北方卡友们对大马力的需求。
眼下全世界主流商用车品牌都在为节能减排而做出更多努力，特别是在大趋势影响下推出的LNG新能源车型更是成为未来商用车环保发展的重要支柱。接下来带卡友们见识下内燃机技术发展成熟的欧洲，在新能源商用车领域发展的情况及相关车型。
