最近越野界有大事发生?没错!今天是“广东越野俱乐部联赛惠州罗阳站”现场报道和验车的日子,比赛将在明天正式打响,本次比赛分为专业组、公开组、量产组、巾帼组四个组别。在验车现场,浩南哥发现很多选手都使用的是丰田LC80这款座驾,高频率的出现引起了浩南哥的好奇心。
收车了!今天其实同时到了3辆小车,分别是一辆原厂的大劳,一辆GCD普通版和改装版陆巡LC80,但是我看见实车之后,就迫不及待的想先介绍起GCD的陆巡LC80,今天就先从这款普通版的LC80开始了,那款原厂的幻影七代就留待下次。
大多数玩越野的只要有条件还是想弄台80说句俗话,归置出来“是个东西”收80,讲究四个字板正:内外齐全威猛:动力澎湃这样的老伙计谁不爱?请欣赏【本月热文】四条汉子实战越野大PK自造吉普、老爷车、坦克的牛人一艘陆地巡洋舰的重生谁的越野梦,不是从小切开始的呢?
惜别80曾经有过梦想,驾驶自己的越野车去珠峰、去墨脱、去阿里,去走遍天涯海角,于是买了一部板正的80,于是天天做梦,偶尔参加“越野e族”的活动。可是梦想始终没有实现,由于排放的原因不能上路,80最终离我而去。
有不少进藏的神车,在它们的故事里面,霸道算什么?比如说今天小编要提到的这款国产陆巡富奇,如果你曾经有幸在进藏的路上看到过它,那么你一定会被它倾倒。这款收件仅10多万的车,几乎可以号称史上最牛逼的进藏汽车。就是这款看起来貌不惊人的小车,为什么说它牛逼呢?且看小编下面的案例。
经过第一阶段的公路测试(相关文章:比亚迪唐1200公里实测(一):刚柔并济公路篇), 旅程并非一帆风顺,路书制定的最终目的地是阿拉善沙漠。因为跟越野e族的“4X4大赛趴”冲突,临时预定的酒店也只能蹭一晚,然后就要流落街头。所以,在七星湖景区吹吹风、烧烧烤的计划就无情的落空了。