新华网广州１１月５日电（记者王厚启）历经１６２天，航程３万多公里，中国科考船“海洋六号”完成了２０１４年科考任务，于５日返抵东莞海洋地质专用码头。我国自主研发的６０００米无人无缆深海潜器“潜龙一号”随船出海，创造了多项应用新纪录，试验性应用获得成功。
出品：科普中国制作：北京科影音像出版社重点实验室团队监制：中国科学院计算机网络信息中心潜者，隐伏之名；龙者，变化之物。潜龙一号是我国第一款水下无缆机器人，下潜深度6000米, 可覆盖98.8%的海洋面积，被称为海下资源勘察装备中的深海卫星。
中国网3月10日讯 随着“潜龙二号”第31潜次回收的平稳落座，大洋40航次的AUV试验及调查工作也圆满落下帷幕。“潜龙二号”在接受大家的赞美之时，他最想感谢的除了他的设计师团队对他的精心呵护外，还有老大哥“潜龙一号”一直的默默支持。
来源:新华网5月3日，“大洋一号”驶入青岛市国家海洋局北海分局科考基地码头。当日，我国远洋科考功勋船“大洋一号”完成“海龙”“潜龙”系列潜水器海试任务后，返回青岛母港。“海龙”“潜龙”系列潜水器在本航次共完成12次下潜，获得大量试验数据和丰富调查资料。
当地时间2月15日晚，正在西南印度洋执行中国大洋第40航次第二航段任务的“向阳红10”船传来捷报，在科考队员的共同努力下，“潜龙二号”被成功收回至“向阳红10”船后甲板。这意味着我国首台自主研发的4500米级自主水下机器人“潜龙二号”成功完成首次试验性应用任务。
中国2月25日讯（记者 孙洁 葛蕾 舒珺）“4500米级深海资源自主勘查系统（以下简称‘潜龙二号’）”是我国首型针对深海多金属硫化物资源调查为目标的自主水下机器人，是“十二五”国家863计划“深海潜水器技术与装备”重大项目的课题之一。
在对“潜龙三号”最大工作深度、航速、无动力下潜和上浮、续航力、卫星通信、导航等50项试验考评项目进行评判后，通过了现场验收。“潜龙三号”海试获得成功，为我国深海高新装备增添又一利器，将有效提升深海资源勘查的效率。
“十三五”以来，山东在海洋科技领域方面飞速发展，承担了全国近一半的重大海洋科技工程，研发了智能浮标、深海浮标、水下无人航行器等一批具有自主知识产权的高端装备，向阳红01、科学号以及海龙、潜龙等一批具有自主知识产权的深远海装备投入使用。
新华社三亚１２月１６日电题：“向阳”起航 “潜龙”入海：中国大洋４０航次科考你知道吗？新华社记者杨维汉１６日上午，海南三亚港口，汽笛长鸣。“向阳红１０”船首次深海远航，搭载着“潜龙一号”“潜龙二号”无人潜水器，奔赴西南印度洋执行中国大洋４０航次科学考察任务。
“全球首艘10万吨级智慧渔业养殖工船‘国信1号’，使用的是我们研发的涂料；全球最大的无人货运飞机W5000，也使用了我们研发的涂料。”谈起企业的成果，海洋化工研究院有限公司（简称“海化院”）总工程师桂泰江脸上透出满满的自豪。
