近日，交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南》，公开征求意见。专家认为，交通运输部此次公开征求意见的指南，属于一项技术导则，体现的仍是安全、审慎等原则，也是对在哪些领域可以开展自动驾驶运输服务的一种引导。
来源：工人日报 近日，公安部交通管理局局长王强在国务院新闻办举行的新闻发布会上介绍，正在推动道路交通安全法的修订，其中对自动驾驶汽车的道路测试、上路通行、交通违法和事故处理相关责任追究等方面，都作出了详细规定。
征求意见稿指出，在保障运输安全的前提下，鼓励在封闭式快速公交系统等场景使用自动驾驶汽车从事城市公共汽车客运经营活动，在交通状况简单、条件相对可控的场景使用自动驾驶汽车从事出租汽车客运经营活动，在点对点干线公路运输、具有相对封闭道路等场景使用自动驾驶汽车从事道路普通货物运输经营活动。
每经记者：董天意 每经实习记者：苗诗雨 每经编辑：孙磊自动驾驶作为技术迭代发展的产物，近年来快速应用示范，已然从理论探索、道路测试走向了试点运行。但面对不同的道路运输环境和管理规定，自动驾驶技术该如何发展始终缺少统一的标准和规划。
12月5日，交通运输部办公厅印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（下称《通知》），规范自动驾驶汽车在运输服务领域应用。对自动驾驶运输经营者、运输车辆、人员配备、安全保障等方面进行规定。业内人士表示，在智能网联试点等政策催化下，智能驾驶渗透率有望进一步提高。
8月8日，交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南》，向社会公开征求意见。具体来看，《指南》对于自动驾驶公共客运车、出租车、货运车等的运行进行了基本约束，围绕着车辆资质、保险、运营人员资格、安全保障、车辆动态监控、车辆数据信息管理等各个维度，提出了具体要求。
8月29日，南方都市报在北京举办“南都数字经济治理论坛第14期：无人驾驶，如何引领未来出行”的专题研讨会。会上，中国信息通信研究院政策与经济研究所原总工程师、人工智能与社会经济研究中心副主任何霞就我国自动驾驶的产业发展与政策法规推动作了深入分享。
12月5日，交通运输部网站公布《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》(下称《服务指南》)，《服务指南》包括适用范围、基本原则、应用场景、自动驾驶运输经营者、运输车辆、人员配备、安全保障和监督管理等八部分。
来源：环球网 【环球网财经报道 记者 陈超】12月31日，北京市第十六届人民代表大会常务委员会第十四次会议正式表决通过了《北京市自动驾驶汽车条例》。该条例将于2025年4月1日起正式施行，标志着北京市在推动自动驾驶汽车技术和产业发展方面迈出了重要一步。
