“此消彼长”再次成为今年燃油车与新能源车发展的真实写照。来自乘联会数据显示，2024年1-10月，常规燃油车零售950.8万辆，同比下降16.0%；而新能源车零售832.7万辆，同比增长39.8%。10月份，国内新能源车零售渗透率52.9%，较去年同期提升15个百分点。
2023年，特斯拉FSD（Full Self-Driving，全无人驾驶）迎来重磅更新。在V12版本中，特斯拉成为率先在智能驾驶引入端到端架构的车企。 特斯拉掀起端到端风暴，小鹏、理想、蔚来等车企也在迅速跟进，端到端大模型成为新的技术风口。
张雪 鹿青松 济南报道“五一”假期已过，国内车企假期期间迎来了一波流量小高潮，多家车企的“保留节目”——“五一”出行报告也已陆续发布。素来就有报告发布传统的“蔚小理”均已“参战”，横向对比这三大汽车品牌今年的报告，有哪些亮点与看头，又有哪些潜台词隐藏在其中？
殊途同归。文｜《中国企业家》记者 王文彤编辑｜马吉英头图来源｜视觉中国随着蔚来（9866.HK）交出上半年成绩单，2024年上半年蔚小理三家的表现浮出水面。财务表现各异的蔚小理，在财报和近期发布会中都不约而同地提到了两件事：一是新车发布，价格下探；二是加码智驾。
