来源：环球时报 《印度教徒报》6月9日文章，原题：共享单车和基础设施使骑自行车在中国成为流行选项北京市中心建国门街区的一个早晨，一位父亲正在教儿子骑车，一对母子将自行车停在指定区域，一名大学生正用智能手机锁上自行车。这名23岁的学生说：“相比出租车，它们便捷又便宜，也很环保。
导语12月23日这一天，共享单车ofo正式对外宣布进军海外，标志性的小黄车即将出现在硅谷、伦敦等地。至此，ofo 也成为首个提供海外服务的共享单车平台。不过，有意思的是，这次出海的自行车仍然是“中国制造”。
全球移动数据研究机构CheetahLab发布首份《共享单车全球发展报告》指出，与欧美国家相比，中国公共自行车虽起步略晚，但中国首创的无桩共享单车实现了弯道超车，焕发了全球自行车行业的“第二春”，而以ofo摩拜为首的中国品牌也正在主导全球共享单车行业的发展。
当今世界依旧维持多极化的格局、尽管经济格局产生着新变化，新的国际力量对比出现新的转变，人类思想文化交流碰撞融汇呈新。大国博弈之下，必有不同思想见解交锋。作为亚洲大国的中国总是处于言论的风口浪尖，世界各方总有一些声音不断涌出，将印度与中国对比。
参考消息网6月10日报道《印度教徒报》网站6月9日刊登题为《共享单车和基础设施让骑自行车成为中国人的普遍选择》的报道，报道编译如下：5月的一个早晨，在北京市中心的建国门地区，一位父亲正在教儿子骑自行车，一对母子将自行车停入指定区域，还有一名大学生在到达目的地后用智能手机锁上了自行
