中新网桂平12月6日电 (记者 蒋雪林)“南木江仿自然生态鱼道今年已观测到过鱼54种，三年累计观测到66种，说明南木江仿自然生态鱼道具有良好的过鱼效果，打通了大藤峡水利枢纽库区与下游水域鱼类洄游的通道。在观测到的鱼类种，有国家二级保护野生动物斑鳠。
11月28日，在四川攀枝花，碧绿的江水穿过横亘在金沙江上的银江水电站大坝，奔流而下。近日，银江水电站导流明渠截流成功，标志着银江水电站蓄水发电指日可待。银江水电站但随着电站的建设，天然河道被大坝拦截，鱼儿洄游的通道受阻。大坝又如此之高，下游的鱼要怎么游回去呢？
修筑水利大坝，阻断鱼类洄游，不利于水生物保护。地处广西柳州市融水苗族自治县贝江河段的广西落久水利枢纽工程建有过鱼通道，配套诱导设施，让鱼类游进鱼道抵达上游产卵繁殖。“我们建成了柳州市辖区水利工程中第一座鱼道。
新海南客户端、南海网、南国都市报4月28日消息（记者 梁振文） 儋州北门江流域的天角潭水利工程进入收尾阶段，大坝建成后，北门江江面原本平缓的水位将最终形成52米的高低落差，这么高的落差，如何让北门江的鱼儿顺利洄游，找到“回家”的路？
近日中央生态环境保护督察曝光了贵州省铜仁市水产种质资源保护区生态破坏问题突出的典型案例，第二轮中央生态环境保护督察也曾指出过相关问题。一些地方高度重视、扎实整改，保护区生态功能有效恢复，取得了积极成效。
4月29日，嘉陵江利泽航运枢纽鱼道工程完工，这也是嘉陵江上首条交通枢纽工程鱼道，有助于野生鱼类洄游畅通，保护嘉陵江流域水生态环境。在嘉陵江利泽航运枢纽施工现场，一条全长839米、宽3米的鱼道从大坝右岸下方穿过，方便鱼儿通行。
该项目由三峡集团牵头，联合武汉大学、水电水利规划设计总院等9家优势单位共同承担，项目围绕长江流域重点水系综合数据库构建、高坝集鱼效果提升、中低水头过鱼效果提升、已建鱼道过鱼效果监测评估与优化改进及流域尺度鱼类洄游通道恢复决策优化系统构建，开展长江流域大坝生物洄游通道恢复关键技术研发与应用研究，研究的成果可显著缓解长江流域水生生物受拦河大坝影响的程度，成为构建流域可持续发展体系的技术支撑之一。
华龙网讯（记者 刘艳）今（29）日，记者从重庆高速航发集团了解到，嘉陵江利泽航运枢纽鱼道工程日前完工。这是嘉陵江上首条交通枢纽工程鱼道，有助于野生鱼类洄游畅通，保护嘉陵江流域水生态环境。航拍嘉陵江利泽航运枢纽工程。
近日，在嘉陵江利泽航运枢纽工程现场，嘉陵江上惟一一条人工建设的鱼道正建设中，今年底，长800多米的鱼道将全部建成。鱼道相当于沟渠，是有效解决大坝阻隔上下游，帮助鱼儿洄游、繁衍的重要设施之一。这也是保护嘉陵江水环境、保护鱼类的重要举措。
打破吉尼斯世界纪录之后，再获国际大奖。近日，国际咨询工程师联合会（译文称“菲迪克”）在新加坡举办的菲迪克全球基础设施大会上，揭晓2023年度“菲迪克工程项目奖”，“武汉设计”代表企业长江设计集团规划勘察设计的西藏拉洛水利枢纽及配套灌区工程项目荣获杰出工程项目奖。
