红星资本局2月12日消息，过去两年春节，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东多次驾驶问界的新款车型回安徽六安霍邱老家过年。前年的问界M5，去年的问界M7，今年轮到了问界M9。2月12日，余承东在朋友圈晒出了自己从安徽老家驾车返回深圳的经历。
小米SU7事件调查结果尚未明晰之时，一段小米汽车车主在驾驶途中酣睡的视频又再次将智驾功能推到了风口浪尖。4月2日，网上曝出的视频显示，一辆小米汽车正常行驶过程中，车主双手离开方向盘，躺在驾驶座位上呼呼大睡。同行友人见状，连喊三遍 “减速”，提醒避让该小米汽车。
来源：【天府融媒】点击下方名片关注天府新视界↓↓↓3月29日晚，一辆电动汽车在安徽铜陵枞阳高速与水泥护栏发生碰撞后爆燃，大火带走三名年轻女孩的生命。痛心之余，不禁要问：智能驾驶加速，谁为生命安全踩刹车？
连日来，小米SU7事故引发的舆论风波仍在发酵，“智能驾驶”成为人们热议的话题。4月2日，大众新闻记者走访了青岛小米汽车交付中心、济南多家新能源汽车线下门店，发现不少汽车品牌主打“高阶智驾”卖点，突出科技性、智能化及便捷的出行体验，销售人员在介绍智能驾驶时用词谨慎。
4月2日，一段视频在网上爆火：一辆新能源汽车在公路上行驶，但是司机已双手离开方向盘，呼呼大睡。此视频一经传播，迅速攀升至热搜榜首，引发网友对智能驾驶相关话题的讨论。视频截图自动驾驶技术发展到今天，已经取得了很大的进步，但依然没有达到科幻电影中无所不能的水平。
自打有了“智驾”，网上就开始层出不穷的出现各类“无人驾驶”的视频。近日，有网友发布视频，一辆汽车在高速公路行驶，而驾驶员却双手脱离方向盘拍摄，视频画面令人胆战心惊。车辆在无人操作的状态下行驶如何保证安全？周围如此多的车辆和行人，你如何能保证得了安全？而类似的视频网上还有很多。
3月29日深夜，一辆小米SU7在高速公路上撞向隔离带，随后爆燃起火，三名年轻生命戛然而止，该事件引发社会关注。4月1日中午，小米官方首次发声称对此深感痛惜，情况说明中提到：“事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。
这两天，小米汽车因为一起严重的车祸被推上风口浪尖。3月29日晚，一辆小米SU7在铜陵枞阳高速发生碰撞后车辆爆燃，车上三名年轻女孩全部遇难。这三名女孩都在湖北上大学，当时开车前往安徽池州，准备参加第二天的一场考试，不幸遭遇车祸。关于事故责任的最终定论，须由公安交管部门出具。
