在今天的华为2022年年度报告会上，华为轮值董事长徐直军在回应华为造车问题时称：“华为不造车，只会帮车企造好车。”今天上午，华为创始人任正非再次签发《关于华为不造车的决议》，强调“华为不造车”，并且不允许在整车宣传和外观上出现“华为”或“HUAWEI”标识，文件期限为五年。
华为回应】3月31日，华为内部再发关于汽车业务决策的公告，该公告由华为创始人任正非签发，再次强调华为不造车，有效期5年，并对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求，强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。
3月30日，有消息称，华为内部再发关于汽车业务决策的公告，再次强调“华为不造车”，“有效期5年”。南都湾财社记者向两名华为内部人士求证了该公告的真实性，华为内部人士也向记者透露，公告强调，华为不造车，华为标志不能和汽车商标组合使用，禁用“华为问界”“HUAWEI AITO”的标志。
稿源：IT之家3 月 31 日消息，华为近日再次关于汽车业务发出决策公告。公告由华为创始人、董事长任正非署名发布，再次强调“华为不造车”，有效期为 5 年。除此之外，任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。
华为汽车业务，再起波澜。3月31日上午，华为内部发布《关于华为不造车的决议》公告并由华为创始人、CEO任正非亲自签发，再次强调华为不造车，有效期为5年。除此之外，公告还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求，强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。
尽管对于“华为不造车”的指令严格执行，但余承东显然还是心有不甘。“现在被制裁，美日德的车企不会用我们的方案；新势力中，台下在座的李斌、李想都有自己的追求，他们为了市值、控制点等，不会选择我们；传统车厂，怕失去灵魂的也不会和我们合作。那我们的东西卖给谁呢？
3月31日，CNMO了解到，华为就汽车业务发出决策公告。消息人士称，任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求，强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上，重点指出不能使用“华为问界”和“HUAWEI AITO”。
羊城晚报全媒体记者 潘亮3月31日，华为发布2022年年度报告，报告显示，华为整体经营平稳，实现销售收入6423亿元，净利润为356亿元。面向未来，华为持续加大研发投入，2022年研发投入达到1615亿元，占全年收入的25.10%，十年累计投入的研发费用超过9773亿元。
3月31日，华为创始人任正非签发了一纸公告：华为不造车，有效期5年。同时，该公告还对华为标志出现在汽车设计上的露出提出了严格要求，引发全行业热议。图为北京某华为体验店内展示的问界新车。3月31日夜里，一批批带有“HUAWEI问界”字样、挂上还不到一个月的海报被紧急拆除。
任正非发文重申“华为不造车”，有效期5年华为再次关于汽车业务发出决策公告。公告由华为创始人、董事长任正非署名发出，再次强调“华为不造车”，“有效期5年”。除此之外，任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。“强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。
华为造车风波正在发酵。昨日，华为内部发布华为创始人、总裁任正非签发的《关于华为不造车的决议》，强调不准使用华为/HUAWEI等字样物料进行销售宣传。4月1日上午10时30分许，中国证券报记者前往深圳华强北，实探华为授权体验店。
在华为再次强调“不造车”之后，问界门店于4月1日开始陆续拆除所有相关华为字样的宣传物料。随后，赛力斯方面表示，与华为的跨界合作高效且深入，双方联合研发的新产品将按计划推出。不过，今年一季度，赛力斯的销量却未能延续去年的增长态势，股价也接连下滑。
36氪独家获悉，华为再次关于汽车业务发出决策公告。 公告由华为创始人、董事长任正非署名发出，再次强调“华为不造车”，“有效期5年”。除此之外，任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。 “强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。
