第一条路:去有股权(期权)激励的公司工资只能解决生存问题,股份才能解决财富自由问题。根据其才网研究,以上海为例,在物流行业,物流高管年薪基本都在30万左右,能提供100万年薪的公司很少。即使你很有能力获得100万年薪,但扣除个税及社保及每月开支,能留存30万,说明你已经非常节约。
最近几年开始,许多常年跑运输的货车司机已经发现了一件事情,就是运费一年比一年低,生意比一年,越难做钱越来越难赚了,成为货运行业现在已经呈现了饱和状态,3,000万卡友再加上门生物学很低,每年又有无数怀揣着淘金梦的人涌进来。
翻查资料显示,自2月4日以来,深圳口岸已发现逾500名本港跨境司机染疫个案,运输署则自2月28日起,在各陆路口岸安排专人为跨境货车司机进行快速测试,结果呈阴性司机方可进入内地,运输署随后以快速核酸检测取代,进一步提高检测准确性,其中上周四共进行1354次快速核酸检测,当中发现3宗初步阳性检测个案,署方已通知卫生署跟进。
【卡车之家 原创】轻卡运输行业对于驾驶员的要求不高,而且入行门槛低,所以很多之前没有从事过运输的普通人,都纷纷放弃了之前的工作,购买了一辆轻卡,开始跑起了运输。但对于即将入行的你,运输是否真的像你想的那么美好?今天咱们让卡友w王洪洋给你现身说法。