12月14日，G36宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建上跨京沪铁路立交工程全线贯通，为顺利完成年度目标奠定了坚实的基础。此次贯通是蚌埠至明光涉铁段最后的控制性工程，项目全长3.741公里。其中，上跨京沪铁路货运线桥梁、上跨京沪铁路客运线桥梁跨铁路架梁施工为营业线Ⅱ级施工。
宁洛高速，连接江苏省南京市和河南省洛阳市，是我国一条东西向大通道，沿线经过南京、滁州、蚌埠、平顶山、洛阳等城市，这些城市中，普遍人口密集度高，因此每逢节假日，这条高速就拥堵异常，尤其是安徽段，是重要过渡路段，那更是堵得一塌糊涂。
1月12日下午沪渝高速宣城至广德段改扩建工程建成通车据了解，受施工影响，宣城南枢纽至宣城东收费站单向暂未开通，新建的十字、洪林收费站、广德北环段暂未开通。沪渝高速宣广段改扩建后，采用双向八车道高速公路标准，这条宣城市东西交通大动脉蝶变焕新，极大提升了交通承载能力。
3月17日，S24杭合高速芜湖泰山路长江大桥及接线工程可行性研究报告进行审批前公示，安徽有望再添一座长江大桥。从1991年首座“长江飞虹”铜陵长江公路大桥破土动工开始，截至目前，安徽境内已经建成通车了10座过江大桥，另有3座公铁两用过江大桥在建。
春节前夕，“游子”大军纷纷踏上了回乡的旅程，与往年不同的是，今年的G50沪渝高速宣广段通行能力显著提升。G50沪渝宣广段是安徽连接沪苏浙的重要通道，最初设计为双向四车道，车流量相对较少。近年来，随着经济发展和人民生活水平提升，私家车数量急剧增加，自驾成为了许多游人出行的首选。
近日，安徽省发改委发布了S24杭合高速芜湖泰山路长江大桥及接线工程可行性研究报告审批前公示，这标志着该项目距开工建设又近了一步。根据公示内容，芜湖泰山路长江大桥及接线工程项目建设地点为：芜湖市鸠江区、经开区，马鞍山市和县、经开区、郑蒲港新区。该项目估算投资155.06亿元。
央视网消息：2025年春运以来，全国高速公路新能源汽车日均流量685.46万辆，同比2024年同期上升61.81%，新能源汽车流量占比17.56%。节前公路客流持续高位运行安徽高速路网处在承东启西、连南接北的地理位置。1月27日是节前最后一天，安徽高速春运客流持续高位运行。
