今（7）日，记者从重庆高速集团南方营运分公司了解到，日前，第二代ETC车道技术。渝湘高速G65巴南主线站安装第二代ETC车道技术后，ETC车道的通行速度由原20公里/小时提升到40公里/小时，这也意味着，ETC车辆在通过时，车速低于40。
近来重庆高速集团公布了，从2024年8月12日起渝长高速复线S39，最高限速做出调整，具体为最左侧车道调整为120-100区间、中间车道为100-80区间、右侧车道80-60区间，这也意味着重庆的高速也在评估提速事宜 !
【文末附11区一览表】12月4日14:00再次强调：非必要不要去做核酸！这一次重庆回应市民关切，非常迅速，值得肯定。解封后，核酸排队长龙又起，最长的可以排2-3个小时，为了迅速解决这个问题，这几天各区每天都在重新增加核酸检测便民点。此前的版本又作废了。
央视新闻 3月22日，新建渝厦高铁重庆东至黔江段在前期逐级提速、联调联试的基础上，进行最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了385公里/小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标，为项目按期顺利开通奠定了坚实基础。
#南充头条#近日，我从南充开车去重庆发现。四川省内的高速普遍限速120km/h，然而重庆境内的高速却限速100Km/h，并且安装了区间测速装置，区间测速要求平均速度要低于100km/h。重庆作为直辖市在高速公路建设上为啥低于四川省呢？限速100km/h是否偏低，你对此有什么看法？
记者从重庆高新区公安分局获悉，为进一步提升道路交通管理水平，规范道路交通秩序，有效预防道路交通事故发生，经重庆市计量质量检测研究院检定合格，根据道路交通安全法、道路交通安全法实施条例等有关规定，重庆高新区公安分局计划启用分布于直管园区的8套固定式测速设备及3套移动式测速设备。
重庆渝中 “来来来，一起，轻轻松松回家。”11月4日下午，渝中区长江二路39号附15栋1单元的李爷爷碰到几个邻居，特意在电梯口等待邻居一起“一键回家”。乘着干净宽敞的新电梯，几人很快各自到家。居民乘坐新加装的电梯回家。
华龙网-新重庆客户端讯（首席记者 佘振芳 董进）“超暖心！第一次知道，可以在公交车尾部看到前方红绿灯的倒计时，这也太神奇了！”近日，网友发布的“重庆公交车尾屏实时显示前方红绿灯信息”引发广泛热议，登上热搜。
6月8日，由重庆市规划自然资源局牵头，相关部门和单位共同参与，市交通规划研究院承担编制的2022年《重庆市中心城区交通发展年度报告》（以下简称《交通年报》）发布，《交通年报》显示，2022年，重庆中心城区工作日干路网高峰小时平均车速24.2千米/小时，同比基本稳定。
