[汽车之家新车首发] 在2015芝加哥车展上，道奇发布了一款名为蝰蛇GTC的车型，这款车是蝰蛇的一款高度定制版车型。这款车的车型名字GTC中，GT代表Grand Turismo，而C则代表Customization（定制）。那么这款车有多少款定制呢？
（结尾声浪展示）道奇蝰蛇可以说是美国肌肉车的代表之一，它的诞生可以追溯到上世纪60年代，当时道奇想要打造一款可以与雪佛兰科尔维特竞争的运动车型。于是，1965年，第一代道奇蝰蛇横空出世，从此开启了它的辉煌历程。
[汽车之家 新闻] 日前，道奇正式公布了一组新款蝰蛇ACR车型的官图，新车将采用更加个性化的设计和调校。据悉，这款车将会2015年第三季度正式上市。本次推出的蝰蛇ACR车型是基于2015款道奇蝰蛇打造的，不过作为高性能版车型，这款车多方面都采用了个性化的设计。
从一开始，蝰蛇的主要贡献者是首席动力工程师迪克·温克尔斯，他曾在意大利监督发动机的发展。由于发动机允许长齿轮传动，因此它在美国环境保护局测试的市区和高速上的燃油经济性分别为20 L/100 km和12 L/100 km。
车早茶最新消息，据外媒消息，新款道奇蝰蛇正式发布。新车增加了蝰蛇GT车型，该车定位在蝰蛇与蝰蛇GTS之间，这款车装配了可调式悬架系统以及具有5个模式的电子车身稳定系统。另外，蝰蛇GT在内饰上也将有所升级。动力方面，新款蝰蛇将沿用之前的8.
[汽车之家 大马力改装] 道奇蝰蛇SRT一直在将那台源自于卡车的V10自然吸气发动机发扬光大。其最新的8.4L V10发动机最大功率高达645马力，带来疯狂而纯粹的动力输出。现在更疯狂的来了，美国本土改装厂商RSI Racing给出了一套轮上1000马力的改装方案。用8.
2003年，克莱斯勒推出了蝰蛇SRT10，SRT为“street and racing technology”的简称，这辆车则成为世界上第一款“3x500”的量产车——即超过500匹马力的功率，超过500磅/英尺的扭矩，超过500立方英寸的排量。
90年代的道奇蝰蛇，国内屈指可数，不过这辆车已经退役了，被兰博基尼大牛取代了。这辆车的牌照是沪AZ开头，AZ牌照是上海最早的自备车牌照，早在1992年就有了，那时候的私家车是非富即贵的象征，更不要说这样的跑车了，90年代开超跑是什么概念？就让这辆退役的道奇蝰蛇来告诉你吧。
