来源：【厦门日报】近日，厦门市质检院建设“高比能新能源电池重点实验室台车碰撞试验场地”项目获批，将投入21022万元打造该尖端实验室。台车碰撞测试在动力电池安全性评估中扮演至关重要的角色。该测试通过模拟实际交通事故中的碰撞情景，对电池在极端条件下的安全性能进行全面检验。
近日，有网友称要给大家透露一个内幕消息：新能源汽车年检将要增加电池测试环节，如果检测不合格那么车辆需要返厂或自费维修。此外，这名网友还表示在前期的随机测试中，挑选的是6年以上新能源车型测试合格率只有10%。
新能源车的电池寿命问题再次引发关注。11月5日，中汽试炼场账号发布了一份新能源汽车电池健康度评估测试报告，结果显示，2019款特斯拉Model 3在行驶11.6万公里后，经过检测，电池健康度为89.3%；而理想ONE 2020款在行驶10.3万公里后，电池健康度仅为75.
贴近实际场景 多维度测试！看新能源汽车高寒测试有多严苛→今年以来，我国新能源汽车产销量提速，中国汽车工业协会预计，今年全年产销量将超过1200万辆，新产品推出的周期同样在快速迭代。高寒测试，是新产品上市前必不可少的一个环节。这个冬季，我国新能源汽车的高寒测试展现出不少亮点。
在小程序内输入车架号即可查询新能源车动力电池的健康状态，是否靠谱？长江日报记者花了88元实测发现相关数据与实际情况大相径庭，且当晚相关小程序就关停了服务。新能源车动力电池健康状态到底如何检查，记者咨询行业专家了解到，远非如此简单。电池容量剩多少？电量衰减情况如何？
高温测试是新能源汽车研发和质量控制过程中不可或缺的一部分。这几天，在新疆吐鲁番的国家汽车高温干热试验基地，一场新能源汽车的高温测试正在进行。多项严苛高温测试检验车辆安全位于新疆吐鲁番的国家高温干热试验基地内，记者看到，一辆辆汽车整齐地暴晒在阳光下，正在进行车内空调降温测试。
5月13日，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”在中国汽车技术研究中心完成了首次基础安全测试。据智车派了解，此次神盾电池首次连续挑战“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧以及电池针刺试验” 四大电池安全试验并以远超国标的测试标准完成，意味着神盾电池将动力电池的安全标准大幅提升，引领新能源汽车进入电池安全新时代。
