对于驻车控制，主要有三种，分别是：手拉式、脚踩式和电子按钮式，也就是大家常说的手刹、脚刹和电子驻车。至于系统内部的运作方式，手刹和脚刹都是纯机械式的，而电子驻车是电控的。机械式的驻车系统通常利用拉索控制后轮制动器中的驻车机构将后轮制动，实现驻车，其优点是结构简单、成本低。
经常开车的朋友都知道，现在的车辆电子化程度越来越高，有些功能使用已经开始变化，应用到汽车上的电子技术也层出不穷，今天我们讲的手刹就是一个，虽然作用是一个样的，你会问了：“都一个样了还有什么好介绍啊？但是其实你有多了解手刹的类型和区别呢？本篇文章就给你说说手刹的那些事。
现在的车辆配置越来越高，电子化模块也越来越多，有很多功能老司机都搞不懂是怎么回事。今天我们要说一说自动驻车和电子手刹这两个功能，很多人把它们混淆了。没有自动驻车的车辆，在等红灯或临时停车时，我们都是挂N挡拉手刹。
