尽管网络上大部分人对日产轩逸有着诸多负面言论,但不妨碍它在终端经久不衰维持高销量。在这个智能化为主导、国产紧凑家轿性价比越来越高的时代,轩逸9月份仍大卖出超3.34万台,跑赢朗逸、秦PLUS DM等在紧凑型轿车市场位列第一。
文:懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 继9月底在2024天津车展首发亮相后,东风日产2025款轩逸经典全新“低配”车型实车抵达经销商。目前东风日产暂未公布该车车款名和指导价,鉴于该车取消了收音机等配置,预计该车在售价方面相比现款轩逸经典入门款舒适版会有所下探。
都说随着新能源汽车渗透率持续上升,燃油车将会被时代抛弃,但是日产轩逸在11月份销量一声不响地达到32977辆,位列紧凑型燃油车销量榜首。此前年度改款的日产轩逸经典已经在10月份完成上市,仅隔两个月,再度改款的日产轩逸经典又减配上市,新车取消发动机启停技术,指导价10.86万元起。
日前,东风日产官方宣布,旗下新款轩逸经典正式上市,新车可以看作是2024款车型的二次改款,推出舒适版、大屏版、豪华版、尊享版4款车型,指导价依旧为10.86万—12.26万元,没有发生什么变化,但轩逸经典实际官方优惠后售价只有6.98万元起。