尽管网络上大部分人对日产轩逸有着诸多负面言论，但不妨碍它在终端经久不衰维持高销量。在这个智能化为主导、国产紧凑家轿性价比越来越高的时代，轩逸9月份仍大卖出超3.34万台，跑赢朗逸、秦PLUS DM等在紧凑型轿车市场位列第一。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 继9月底在2024天津车展首发亮相后，东风日产2025款轩逸经典全新“低配”车型实车抵达经销商。目前东风日产暂未公布该车车款名和指导价，鉴于该车取消了收音机等配置，预计该车在售价方面相比现款轩逸经典入门款舒适版会有所下探。
都说随着新能源汽车渗透率持续上升，燃油车将会被时代抛弃，但是日产轩逸在11月份销量一声不响地达到32977辆，位列紧凑型燃油车销量榜首。此前年度改款的日产轩逸经典已经在10月份完成上市，仅隔两个月，再度改款的日产轩逸经典又减配上市，新车取消发动机启停技术，指导价10.86万元起。
日前，东风日产官方宣布，旗下新款轩逸经典正式上市，新车可以看作是2024款车型的二次改款，推出舒适版、大屏版、豪华版、尊享版4款车型，指导价依旧为10.86万—12.26万元，没有发生什么变化，但轩逸经典实际官方优惠后售价只有6.98万元起。
