新京报贝壳财经讯（记者王真真）3月20日，针对网传南航更换“超薄座椅”，南航最新回应称，按航空业界的标准称谓，应是“轻薄型座椅”。南航对已到翻新年限的部分飞机采用“轻薄型座椅”。主要考虑到该类型座椅更加节能环保，更符合人体工学设计，是目前市场主流座椅产品之一。
近日，南方航空公司（以下简称“南航”）部分航线的飞机换上了“超薄座椅”，椅背比以前薄了许多，引发热议。有网友坐完说像火车硬座，浑身硌得慌，看一眼都觉得不舒服。也有人觉得没有影响，区别不大。还有网友提出疑问：“椅背变薄了，机票是不是也会更优惠？
近日，在社交平台有网友发帖称，南方航空公司的座椅换新了，椅背比以前薄了许多，引发网友热议。还有网友称，“沙发椅”变“硬座”了。社交平台截图对此，南方航空20日回应中新经纬称，网传“超薄座椅”的说法，按航空业界的标准称谓，应是“轻薄型座椅”。
近日，南方航空（以下简称“南航”）因更换了“超薄座椅”引发网友热议，被调侃是“沙发椅变硬座”，直指椅背厚度大幅缩减后舒适度下降。南航在20日回应媒体时称，网传“超薄座椅”的说法，按航空业界的标准称谓，应是“轻薄型座椅”。
南航的“超薄座椅”和全经济舱改舱计划引起热议。3月20日，记者从南航获悉，网传照片中的“超薄座椅”实为“轻薄型座椅”，南航此前已在部分客机上使用，能够降低油耗和运营成本。事实上，对南航座椅的关注是由南航的全经济舱改舱计划而引发。
近日，有网友晒出南方航空公司某航线上的“超薄座椅”图片，戏称飞机的“沙发椅”变成了“硬座”，引发热议。对此，南航回应羊城晚报记者称，公司对已到翻新年限的部分飞机采用“轻薄型座椅”，该类型座椅更加节能环保。
财联社3月27日讯（记者 陆婷婷）今日，南方航空（600029.SH）举行的2024年度业绩说明会上，客舱座椅改造事项成为投资者关注的焦点，有市场声音认为，这是南航的“降本增效”举措，也有人担忧服务质量会下降。公司战略规划投资部总经理皮文晖表示，南航全网全通全服务的定位不会变。
