5月10日，美股盘前，理想汽车发布2022年Q1季度未经审计的财务报告，数据显示，2022年Q1，理想汽车实现总收入95.6亿元，同比增长167.5%，略高于市场预期的94.67亿元，报告期内，理想汽车录得净亏损1090万元，亏损同比收窄97%。
随着零跑汽车2022年财报出炉，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车等四家上市的造车新势力均交出了2022年的成绩单。2022年新能源市场热度不减，造车新势力的可持续发展能力显现，理想汽车在销量、毛利率、营收等方面增速加快，领跑造车新势力。
2月27日傍晚，理想汽车交出了2022年“成绩单”，销量新高、营收新高，令不少造车新势力羡慕。不过，公司毛利率同比减少1.9个百分点，研发费用、营销费用同比大增，也令理想汽车2022年增收不增利。面对成本大增，理想汽车开始调整组织架构，也在不断拓展服务网络布局。
10月14日，理想汽车正式宣布累计下线突破100万台。2019年12月，理想交付了第1台理想ONE，从第1台下线到第100万台下线，历时58个月，突破中国豪华品牌最快达成百万辆记录，也成为中国首个达成百万辆里程碑的新势力车企。
6 月 17 日在常州工厂举行的理想汽车“家庭科技日”，李想本人并未出席，但是李斌驾驶着理想第 40 万辆车驶上舞台。 当然，此李斌并非蔚来李斌，这也让发布会现场充满了善意的笑声。 作为理想的智能制造负责人，李斌对理想常州工厂的建设功不可没。
