【余承东：华为ADS 2.0无限接近L3高阶智能驾驶】财联社4月17日电，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，在AITO问界M5华为高阶智能驾驶版上首发的华为ADS 2.
e公司讯，今日，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东正式发布问界M5智驾版，该款车首发搭载无限接近L3的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，采用融合感知系统，拥有1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11个摄像头组以及12颗超声波雷达，最远检出距离达到200m。
封面新闻记者 张海军6月9日，2023重庆车展在重庆国际博览中心启幕。AITO问界家族继15个月成10万辆下线里程碑后，全阵容亮相重庆车展。现场，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东宣布AITO问界M5系列智驾版即将开启多城交付。
在余承东亲自下场宣传和车型加速交付的双重利好下，赛力斯股价起飞。2月23日午后，汽车整车板块拉升，赛力斯涨停。消息面上，2月21日，问界宣布M5、新M7各版本交付提速，最快2-4周就可交付。而在春节，余承东长途自驾零接管引发热议。
中国汽车大规模出海，但背后却是“被阉割”的尴尬。早些年的中国汽车出海，主要靠的是低价竞争的策略。然而，当前这一波的出海，更多的是靠电动化和智能化来支撑产品优势，与欧美日韩等车系同台竞争。但令人遗憾的是，在中国本土进行研发的自动驾驶技术，很难以全盘输出到海外。
4 月 17 日，AITO 问界 M5 系列华为高阶智能驾驶版正式上市，比同系列车型价格上涨 2-3 万元。比如在感知硬件上，极狐阿尔法 S HI、阿维塔 11 一共搭载了 34 个传感器，问界 M5 智驾版只有 27 个，包括:1 颗激光雷达。
不久前，AITO问界M5高阶智能驾驶版重磅发布，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，AITO问界M5系列智驾版在“鸿蒙座舱天花板”的基础上新增“智能驾驶天花板”，不仅为用户带来颠覆性的“可靠”“智慧”“高性能”的“双智天花板”体验，还将以先进技
从搭载毫米波雷达、可变焦激光雷达到应用红外遥感技术，从城市智能辅助驾驶到“零自燃”弹匣电池，从具有抬头显示功能的大屏到可以垂直起降的飞车……正于长春举行的第20届长春国际汽车博览会上，国内新能源和传统车企齐聚一堂，新车型、新技术、新概念让参观者目不暇接。
每经记者：段思瑶 每经编辑：孙磊,实习编辑,余婷婷“智驾是伪需求吗？”这是知乎上的一个热帖，大部分人的回答是否定的。近日，在北京东五环的华为体验店里，不少人对店里摆放的一辆问界M9智驾系统似乎更感兴趣。“这款车是标配激光雷达吗？有没有车位到车位领航辅助？需要付费吗？
来源：【读特】4月22日，AITO超级体验中心·深圳布龙路正式开业。该店是深圳首家AITO超级体验中心，也是截至目前全国面积最大的AITO超级体验中心，在门店形象上将成为新的样板标杆。AITO超级体验中心位于深圳坂田汽车园区，园区毗邻坂田华为基地，园区内汇聚众多高端汽车品牌。
红星资本局2月12日消息，过去两年春节，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东多次驾驶问界的新款车型回安徽六安霍邱老家过年。前年的问界M5，去年的问界M7，今年轮到了问界M9。2月12日，余承东在朋友圈晒出了自己从安徽老家驾车返回深圳的经历。
