昨天从走之江路的市民应该已经注意到了，从之浦路到梅灵路段，已经被围挡围起来禁行双向通行了，因为紫之隧道建设需要，之江路这一段要进行为期两个多月的全封闭施工，预计9月27日前结束。昨天，记者从紫之隧道建设方了解到，截至目前，紫之隧道工程全线进度已完成85%，暗挖工程完成20%。
这不是一个愚人节的玩笑，这是一次真实的大面积路面塌陷。昨天上午8点10分，杭州在建的最长隧道——紫之隧道施工导致路面发生塌陷。据现场目击者描述，塌陷时，他们听到了巨大而且沉闷的声响，同时扬起了灰白色尘土——转瞬间，一段人来车往的马路消失不见。值得庆幸的是，意外没有造成人员伤亡。
塌陷现场浙江在线4月1日讯(浙江在线 记者/刘永拓 编辑/沈正玺)今天早上，杭州紫之隧道施工工地发生坍塌事故，隧道洞内出现12平方米坍塌，之江路路面塌陷约80平方米。事故造成之江路与之浦路路口交通受阻，途径的7条公交线路被迫改道。因为撤离及时，没有人员在事故中伤亡。
昨天下午，杭州市交通信息网公布了关于市区部分道路车辆行驶最高限速的调整。从12月10日零时起，以下道路限速有所调整：紫之隧道：隧道的之江路匝道至西溪路匝道段即双向6车道路段（匝道分、合流影响范围除外），限速由现状的60公里/小时调整至80公里/小时。
制图/梁津铭 当前杭州最长的隧道，非正在建设中的紫之隧道莫属(紫金港路—之江路)。它总长14.1千米，2012年底开工。昨天，建设单位杭州市紫之隧道建设指挥部透露，顺利的话，这条杭州最长的隧道，预计将在明年年底建成，具备通车条件。
昨天，记者从紫之隧道工程建设指挥部获悉，紫之隧道大诸桥村至大清谷村段已贯通，此路段长3.5公里。接下来紫之隧道将逐步进入机电安装阶段，力争明年上半年通车。紫之隧道工程南起之浦路，北至紫金港路，全长14.4公里，是贯通城西南北向的主干路。
钱江晚报·小时新闻记者 孙燕12月8日晚上11点11分，杭州市民郎先生开车在德胜快速路上一直向西，快到文一路隧道口下桥口时，发现这个位置上非常拥堵。“都这个点了，还一路长长的刹车灯。”郎先生觉得有点不可思议，“是不是因为文一路隧道封闭的原因造成了拥堵呢？
施工持续至6月底 部分方向需绕行为了配合之浦路提升改造，在2月4日，之江大桥往之浦路的下匝道实施封闭施工后，本周四（3月3日）起，之江大桥从转塘去往滨江方向的上匝道也要进行封闭施工。简单来说，双向匝道都要进行封闭施工，施工工期一直要持续到6月30日。
杭州发布消息，近日，市公安局交通警察局发布通告，城管部门将对市区37个隧道（通道）进行循环养护维修。养护施工期间，隧道交通实施全封闭管控。另外，地铁7号线吴山广场站施工因故延期，部分道路通行受影响，大家出行要注意哦！
紫之隧道最南端施工，之江路（之浦路至梅灵路段）将被全封闭路口已经竖起了施工绕行示意图。很多人都在关注杭州最长的隧道——紫之隧道的消息：杭州市紫之隧道建设指挥部透露，紫之隧道将于今年年底洞通，2016年建成通车。到时候，从城西去钱塘江边，花15分钟就能到了。
钱江晚报·小时新闻记者 孙燕 吴崇远 通讯员 王倩倩深夜回家，你可能经常见到高架、隧道等正在进行养护作业，封掉了半条道，甚至是整条隧道封闭，不得不缓行或绕道而行。上周末，杭州开始试点快速路部分路段夜间全封闭综合养护，这是怎样的一种养护模式？为什么要采用这种全封闭模式？
龚子皓/制图浙江在线12月01日讯（钱江晚报记者 徐建国）这段时间，晚间出行会走隧道的司机，这张图要收好了。因为从昨天夜间22时开始，杭州市区的8座隧道开始进行夜间施工了，交警部门采取了管制措施。这些隧道地处市区，虽是夜间施工，对通行仍会产生不小的影响。
