[汽车之家 原创试驾] 前两年就已经有人预测，未来中国汽车市场将会往“小”的方向发展，国内消费者不会再一味追求“大”，小型车/微型车将会焕发第二春。听着似乎挺有道理的，毕竟现在国内的路况越来越拥堵，车子小一点也确实更加方便。
前几天有朋友问喵哥，车上最垃圾的配置是哪一项，我要说自动启停的话，没有几个人会反驳吧，毕竟自动启停并不是服务于车主的，它是为了适用严格的排放标准而上的配置，要说这个东西省油嘛，好像不怎么省油，但是它确确实实耗电瓶，像喵哥的老花冠是不带自动启停的，电瓶已经用了六年了效果还是杠杆的，假如你的车子带自动起停，电瓶能够用六年的估计屈指可数。
庞大关爱 发动机自动启停系统详解来源：经销商供稿 日期：2015-02-27“红灯停，绿灯行”是车辆和行人遵守的交通规则，现在也被运用到发动机上，发动机启停技术能让发动机在一定条件下也能做到“红灯停，绿灯行”，这一技术是当下汽车节能减排的新途径。
[XCAR 日常用车 原创]随着科技的越发进步，车载装备也是越来越高科技，例如近年来比较流行的发动机自动启/停技术。目前，自动启/停技术已不再属于豪华车的“专利”，越来越多的普通家用车型，甚至是自主品牌车型也已经开始搭载自动启/停的功能。一、什么是自动启/停技术？
发动机随着车辆停止也停机，起步又会重新启动，省去了怠速的油耗，所以对于车企来说低油耗和低排放简直是一举两得，但是消费者会进担心这个功能费电瓶、费起动机、伤发动机，剩下的油钱还不够换电瓶的，简直“白害无一利”，今天咱们就来谈一谈关于自动启停能不能用的问题。
我们现在新出的车子基本上都带了自动启停，很多朋友每次上车第一件事就是直接把自动启停开关摁掉，因为并不是每一款车子的自动启停都设计得人性化，很多时候车子自动启停的体验感并不好，那么有没有更好的办法，不用每一次都摁掉自动启停，一次性把它解决掉呢?
自动启停虽然确实是能省油，但是用起来体验实在是不好，导致不少朋友一上车，第1件事情就是先把它关掉。宁可怠速烧油，也不要把这个东西给打开。自动启停带来的振动非常让人讨厌自动启停每次触发，的确会给人带来「哼」这么一个恼人的振动。
最近收到一网友私信说，今天开车时发现他的车自动启停功能不能用了，昨天还好好的呢，这是怎么回事呢?先说下自动启停车子工作时的状态吧，自动启停功能开启后，正常行驶过程中如果遇到红绿灯，踩刹车停车，并且变速箱是在D挡位，这时候启停系统检测到发动机速度为0，发动机怠速运转，并且蓄电池负极的电流传感器检测到蓄电池电量可能满足下次启动发动机所需电量，这时候发动机就会熄火并且进入发动机启停状态!
《一分钟解决用车问题》第15期:回顾上期栏目中，点评君针对车辆的灯光及使用进行介绍。我们在学车时，教练都会告诉如何使用汽车的外部灯光。但是很多司机只懂得打开和关闭灯光，却并不了解在什么情况下使用哪种灯光，同时正确掌握并使用灯光会在一些情况下提升驾驶与交通安全，所以切莫忽视。
不少用户都想为家里的老人购买电视盒子，但是也担心电视盒子操作太过复杂，家里老人无法正常使用。其实不必担心，这里笔者教你如何设置视频软件开机自启，让老人也能轻松使用电视盒子。这里笔者就已VST全聚合为例，感兴趣的朋友可以多了解一下。
听起来好像很合理，但是刚一绿灯就熄火、堵车的时候连续点火，再加上发动机不断震动带来的烦人感，打火后就关启停甚至早已成为我们的生活习惯。启停好像并不能省多少油，但时间长了修电瓶的钱一定不少，是什么让车企在一片骂声下依然坚持安装启停呢?
