来源：【中国汽车报】日前，山西省运城市一辆问界M7发生追尾致车内三人不幸遇难引发关注，而问界对于山西侯平高速事故的最新回应再次让隐藏式门把手成为热议的一大焦点。被众多网友称为新能源汽车一大反人类设计的隐藏式门把手，究竟是否有安全隐患？
澎湃首席评论员 李勤余今年4月26日，一辆问界新M7 Plus在山西省侯平高速路段发生一起惨烈的交通事故，引发各方关注。5月6日，问界对事故中的相关技术问题进行了说明，其中表示，车祸发生时前机舱及乘员舱内电源线及信号线“被瞬间切断，门把手控制器无法收到弹出信号”。
“师傅，不好意思，您这个车门，咋开？”如果笔者在十年前问出这个问题，想必会被出租车师傅当成智障病友。但是在这个冷得出奇的深冬，笔者却不下十次诚心诚意地如是发问——智障就智障吧，总是好过站在隐藏式门把手面前被尴尬淹没手足无措。
“开车门方式就不能全国统一么”是微博上经久不衰的话题，打开小红书更能找到不少“怎么打开网约车车门”的在线求助笔记。难怪有人说开新能源车的门就像开盲盒，“你永远不知道这扇门将会如何打开”。不久前，小鹏汽车董事长何小鹏“改造车门把手”的表态，再次引发了网友对隐藏式把手的吐槽。
□ 黄明君3月4日，王大陆因某品牌车门操作纠纷被移送检方的事件，将新能源汽车隐藏式门把手设计的问题推到台前，引发人们对汽车设计合理性的思考：要风度不要温度？隐藏式门把手一度被视为汽车设计的创新之举，主打科技感与降低风阻。但实际使用中，它的缺陷不断暴露。
