货运网约平台货拉拉自2018年宣布战略升级，为B端客户提供升级版货运服务后，目前是否仍处于探索期，鲜有数据透露。近日，却有不少企业客户对平台服务发出自查信号。零担物流过程丢货、货损等造成的高额赔付过程复杂且耗时久，无法顺利开出发票等问题成为货拉拉B端物流服务的主要纠纷。
网友称，从公寓搬家到小区，前一天晚上打电话预约货拉拉，当时加上一个搬运的一共是440元，师傅打电话说要不要多一个人，自己考虑到东西比较多一个人搬很辛苦，就说需要加多一个人，师傅说多一个人330元，网友说可以接受。
文／杜一兰17天，货拉拉终于道歉。2月24日，货拉拉官方就湖南长沙23岁女孩跳车事件，发布了致歉和处理公告。同时货拉拉提到，公司将立即推进整改工作，包括上线强制全程录音功能、严格司机准入制度等。不得不说的是，如今货拉拉才看到自身的漏洞和隐患，这种安全意识来得太晚了。
2月6日晚9点，23岁的长沙女孩在搬家途中，从货拉拉车辆上跳窗，身亡。距离这个蹊跷的举动，距离这场意外的惨剧，已经过去整整18天。是自杀，还是另有原因？因涉嫌过失致人死亡罪，2月23日，也就是今天，涉事司机被公安机关依法刑事拘留。真相到底是什么，目前警方侦查仍在持续。
近日，货拉拉司机杨师傅向齐鲁晚报·齐鲁壹点记者反应，货拉拉平台频繁扣其“行为分”导致账号降权严重影响接单，目前没有了经济来源。现在每天靠着几十块钱的收入维持着每月2450元的车贷。本想靠着这辆车在货拉拉上能够赚点钱，但目前面临着接不订单的困境。
3·15曝光台3月3日，长沙市公安局高新区分局通过其官方微信发布关于周某春涉嫌过失致人死亡案件的情况通报，通报显示，检察机关对周某春批准逮捕。前车之鉴历历在目，货拉拉为何仍旧步滴滴后尘？如今的滴滴从行程一键报警等方面，加大平台服务和乘客保护力度。
长沙23岁女生使用货拉拉搬家途中跳车身亡一事持续发酵，也让货拉拉平台监管问题再度被置于镁光灯下。作为同城货运领域的独角兽，货拉拉近年来高歌猛进、强力吸金，F轮融资完成后，估值将达百亿美元。与此同时，“骚扰门”、“天价搬运费”等事件亦层出不穷，平台管理屡被诟病。
中国商报/中国商网（记者 陈晴）近年来，同城货运一度成为新的风口。2020年，货运平台满帮集团获得17亿美元融资，进入同城货运市场；2021年1月，货拉拉正在进行F轮15亿美元融资，估值达100亿美元。当同城货运行业准备大展拳脚之时，却爆出“致命”事件。
继喜马拉雅之后，货拉拉近期也因信贷业务引发市场关注。5月中旬，货拉拉在App内上线了借钱产品 “圆易借”，最高额度20万元，年化利率10.8%起，正式进军消费金融市场。不过近日，在货拉拉App内，借钱入口已经无法找到。
莎莎的去世似乎成为一个契机，将货拉拉，乃至整个同城货运市场，从融资、上市、野蛮生长的市场热潮动中，重新拉回到“如何确保安全”这个起点话题上。|作者：荞麦|编辑：咖喱 |编审：劳灵格腊月二十五晚上将近9点，23岁女孩莎莎在忙着搬家。
我是一名货拉拉司机前段时间线下与货主商定送了车货，商定好的运费货主只给了一半，报了警，没解决好，后来货主把我投诉到货拉拉平台说我诈骗他们，又说他们货少了，货拉拉打电话核实了一下，挂了电话就把我提现功能冻结了，打电话给货拉拉客服说有专人处理，也在线上客服反应了不少次就是没人出面解决
