弥补省内空缺，成为全省唯一一家集纯电动货车研发、生产、销售、服务于一体的现代化制造企业。生产纯电动货车近1万辆，车辆远销广东、浙江、江苏、四川等全国多地。获批国家高新技术企业、贵州省“专精特新”企业。 ……这是贵州长江汽车有限公司发力新能源商用车两年多来，交出的“成绩单”。
贵阳网·甲秀新闻讯 日前，记者从贵州长江汽车公司获悉，开年以来，该公司拼生产、搞研发，抢抓发展新机遇，该公司研究院重卡分院自主研发的新能源重卡新产品已完成整车装配及常规工况标定工作，进入冬季极寒环境标定阶段。
极目新闻记者 庞正 陈倩湖北日报全媒记者 胡弦 李朝霞摄影记者 王永胜 马鑫大江奔涌，不舍昼夜。浩浩长江之滨，“风樯动，龟蛇静，起宏图”之处，新能源汽车锐意创新，走出国门，智能网联汽车开放里程和开放区域数量保持全国第一。
新京报贝壳财经讯（记者张冰）7月17日，“武汉经开区”发布的消息显示，2024年武汉市汽车产业转型升级推进会暨汽车制造和服务（含氢能）产业链链长制会议在武汉经开区召开。数据显示，今年上半年，东风公司、上汽通用旗下的新能源车型加快投放市场，武汉市新能源汽车产量同比增长84.
这些天，在中国东风汽车工业进出口有限公司，今年第二期国际化业务青苗人才训练营正在进行。此前，首期训练营中的50名学员已全部分赴全球各大城市，为东风公司深入拓展海外市场。长江日报记者了解到，今年，这一培训项目已从往年的每年一次提升至三次。今年上半年，武汉车企加快“出海”步伐。
1969年，“二汽”落子十堰，湖北汽车产业逐渐发展壮大，成为我国汽车产业化程度最高、产业链最完整的省份之一。汽车产业技术创新要求高、产业链长、带动性强。随着全球汽车产业进入深度变革期，产业链、供应链和价值链相应发生重大变化。
7月4日举行的2024“两湖对话”绿色低碳高质量发展国际合作洽谈会新能源汽车产业国际合作对接会上，壳牌碳业务解决方案总经理西蒙•德恩由衷地说：“昨天听闻许多嘉宾参观了世界领先的电动汽车生产制造工厂（指东风猛士科技智慧园区），我自己也非常想试乘试驾呀！
11月12日，长江汽车链平台3.0版本在武汉经开区正式发布。3.0版本重磅焕新技术架构和功能设计，依托AI大数据引擎，实现由传统“黄页查询型”平台向更具互联网特色的“综合电商型”平台转型，进一步助力链上企业降本增效。长江汽车链平台3.
近日，记者走进了位于贵安新区的贵州长江汽车有限公司生产车间，实地探访了该公司纯电动轻型货车及重卡车的生产现场。一条条忙碌而有序的生产线，一辆辆崭新的纯电动卡车正在这里诞生，为“电动贵州”建设注入了强劲动力。
4月1日，走进贵州长江汽车有限公司涂装车间内，前处理、电泳线EMS 输送、烘干、焊缝密封、面涂、精修等工序依次进行，连续流水作业的生产线十分忙碌。“这是我们升级改造后的涂装产线，自动化率达到85%以上，配备喷涂7种颜色输调漆系统，喷涂机器人系统18套，规划年产能5万台。
新年开新局，实干谋新篇。自2月5日有序复工复产以来，贵州长江汽车有限公司铆足干劲忙生产、赶订单、抢创新、拓市场，正以“开足马力”的姿态，全力冲刺新年“开门红”。2月7日，农历正月初十，记者看到贵州长江汽车有限公司的生产车间内已是一片热火朝天的景象。
