中新网武汉12月20日电 (唐业堡)由中铁十一局承建的武汉滨湖路延长线跨京广铁路矮塔斜拉桥20日凌晨完成78度顺时针旋转，此次转体的斜拉桥全长178米，转体总重量超2万吨，是目前国内为数不多的矮塔斜拉转体桥。20日凌晨，武汉滨湖路延长线跨京广铁路矮塔斜拉桥完成转体。
12月20日凌晨拍摄的准备进行转体施工的矮塔斜拉桥。 12月20日凌晨，由中铁十一局承建的武汉滨湖路跨京广铁路矮塔斜拉桥，经过70分钟的顺时针旋转，实现完美转身、精准合龙。 武汉滨湖路延长线（新十公路至石道线段）工程位于汉口北物流园区，沿途跨越规划环湖路、滠口南联络线、京广铁路。
湖北日报客户端讯（通讯员骆自伟、李铖、陈锦芬）12月20日凌晨2点40分，黄陂区目前跨径最大的滨湖路延长线跨京广铁路、编组站转体斜拉桥顺利转体成功，为全线如期建成与石道线连通奠定了坚实基础，为攀升信创产业园，玉湖冷链物流园及周边便捷出行又提供了一主通道。
12月20日凌晨，由中铁十一局承建的武汉滨湖路跨京广铁路矮塔斜拉桥，经过70分钟的顺时针旋转，实现完美转身、精准合龙。武汉滨湖路延长线（新十公路至石道线段）工程位于汉口北物流园区，沿途跨越规划环湖路、滠口南联络线、京广铁路。
湖北日报讯（记者田悦、通讯员唐业堡）12月20日凌晨2点40分，武汉滨湖路跨京广铁路矮塔斜拉桥经过70分钟78度的顺时针旋转，实现完美转身、精准合龙。武汉滨湖路延长线（新十公路至石道线段）工程位于汉口北物流园区，是武汉汉口北物流仓储基地重要的交通联络线。
6月2日零点武汉至大悟高速公路武汉至河口西段正式开通并入全国高速公路路网管理鸟瞰武汉至大悟高速公路。特约记者李骅骅 摄武汉至大悟高速公路武汉至河口段由主线、滨湖路延长线支线、机场东通道支线等三条路段组成，该高速公路为双向6车道，总长86.503公里。
据武汉交投高速公路运营管理有限公司6月1日消息，经湖北省人民政府正式批准，武汉至大悟高速公路武汉至河口段将于6月2日0点正式开通，并入全国高速公路路网管理。该条高速通车后，将极大缓解岱黄高速的通行压力，市民去黄陂各大景区游玩将更加便捷。
来源：新华社记者从中国铁建股份有限公司获悉，20日，经过70分钟78度顺时针旋转，由中铁十一局承建的武汉滨湖路延长线跨京广铁路矮塔斜拉转体桥成功转体，顺利横跨于京广线等8条铁路线上空。该桥跨度178米，重达2.2万吨，是目前国内为数不多的矮塔斜拉转体桥。
新华社北京12月20日电（记者樊曦）记者从中国铁建股份有限公司获悉，20日，经过70分钟78度顺时针旋转，由中铁十一局承建的武汉滨湖路延长线跨京广铁路矮塔斜拉转体桥成功转体，顺利横跨于京广线等8条铁路线上空。该桥跨度178米，重达2.2万吨，是目前国内为数不多的矮塔斜拉转体桥。
来源：央视新闻客户端 21日，经过90分钟的连续施工，武汉滨湖路延长线不对称转体桥顺利完成78度顺时针旋转，横卧在既有铁路线上方，实现精准对接。武汉滨湖路延长线位于汉口北物流园区，此次转体的不对称转体桥桥梁宽31米，转体重量约8500吨，为全线重难点控制性工程。
汉口老人说紧走慢走走不出汉口一是说汉口大二是说汉口道路复杂难走进入新时代汉口的道路发生着日新月异的变化人们的出行变得越来越顺畅在武汉，滨湖路延长线备受市民关注这条线路位于汉口北商贸物流枢纽区线路开通后将助力该枢纽区实现全国性物流中心和商贸中心的建设目标对方便居民出行，提高物流效率
中新网武汉9月21日电(唐业堡 吴淘淘)由中铁十一局承建的武汉滨湖路项目跨滠口南联络线不对称转体桥21日实现78度顺时针转体，成功跨越繁忙的京广铁路线，实现与新建线路精准对接。转体前的武汉滨湖路延长线跨滠口南联络线不对称转体桥。
极目新闻记者 潘锡珩通讯员 左旭辉9月21日，由中国铁路武汉局集团公司武铁工程项目管理公司代建、中铁十一局承建的武汉滨湖路延长线跨滠口南联络线不对称转体桥，顺时针旋转78度，历时90分钟，实现高空精准对接。该桥的顺利转体，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。
